番禺打造“最美进城大道”，初见成效！

近日，

随着厦滘立交、汉溪立交、金山立交

三条匝线行车道品质提升工程完成，

新光快速路作为广州新中轴上线的重要通道，

在打造广州特色“最美进城大道”上初见成效。

自2024年番禺区积极推进制定实施《广州新中轴番禺段品质提升工作方案（2024-2025 年）》以来，新光快速路沿线品质一直持续提升，对指示牌、护栏、路灯、绿化、沿线景观等逐步开展有序更新工作，至三座立交匝线行车道完成沥青铺设后，市民的行车体验有了较大的提升，“最美进城大道”以新颜迎接全运会的到来。

纵贯中轴的“活力动脉”

新光快速路北起海珠区新港东路，南至番禺区光明北路，全长约16.8公里，主线双向八车道，大桥、高架桥、隧道双向六车道，日均车流量稳居广州市南部快速路前列，成为广州南部最繁忙的快速路之一。

新光快速路是落实广州“两洋南拓、两江东进”空间发展战略方针的核心交通载体之一，南北纵贯广州城市新中轴线，沿轴串联了海珠湖、沥滘、洛浦、大石、长隆万博等重要节点，集聚了多个生态公园、文旅消费商圈等空间，沿线超百万人口经济互通互联。

作为南北向的城市快速路，新光快速路有效分流了洛溪大桥与华南快速干线的交通压力。依托猎德大桥、南洲立交等转换节点，高效实现与广州环城高速、华南快速干线等高快速路的衔接连通，成为广州高快速路网系统的重要组成部分。2023年，随着全长30公里的南大干线全线通车以及新光快速节点立交启用，这条南北向城市快速路实现与东西向的南大干线接驳交汇，构成支撑城市发展的“十字”交通骨架，不仅强化了广州与临穗周边地区联系，也成为助力番禺融入粤港澳大湾区发展格局的重要交通支撑。

规划引领的“生态景观走廊”

通过合理布局，保持沿线开敞空间，控制轴线两侧建筑退距、高度，沿新光快速路已初步形成了空间视廊，北行时可清晰远眺广州塔、珠江新城等城市地标。在跨越洛溪岛时，珠江后航道、三支香水道等滨江自然资源景观带让人赏心悦目。为进一步提升沿线城市景观，位于新光快速路西侧的洛溪净水厂是番禺区规划建设的首座地下净水厂，创新性地采用“地下治污、地上建园”模式，采用全地埋式结构建设，地下处理污水、地面建设绿化休闲公园，将市政基础设施与公共空间有机融合，实现了土地复合高效利用，降低了污水处理设施对城市景观的影响，为市民提供了江堤休闲娱乐空间。

洛溪净水厂地上公园航拍

精细改造的“进城大道”

番禺区秉持“绣花功夫”的精细理念，组织编制了广州新中轴番禺段整治规划方案。方案提出以微改造手段，重点整治新光快速路番禺段约6.6公里的沿线风貌，通过道路品质提升、绿化美化、标志性节点打造等方式打造“最美进城大道”，助力实现新中轴番禺段亮化、美化、绿化和空间公共化。截至目前，已完成6800株乔木种植、2500平方米绿化地被种植、6.7万平方米道路沥青铺设及沿线部分指示牌与护栏更换翻新和照明完善。

从“交通动脉”到“最美进城大道”，新光快速路随着城市发展理念的变化而变化。下一步，番禺区将以更畅通顺畅的交通、更诗意的景观、更智慧的体验为目标，继续加大力度，打造这条承载城市记忆充满活力的交通大动脉，续写“最美进城大道”的时代篇章。

新光快速路实景图

新光快速路“最美进城大道”效果图

来源 | 番禺融媒记者林志敏 黄卓鹏

通讯员番规资

编辑 | 邹皓明

校对丨胡普甜

审核 | 孙轶英

签发丨李文峰