“以前穿一双钩子是多么神气,现在狗都不穿!”
6月27日,耐克披露2025财年业绩(2024.6-2025.5),全球各区均有下跌,大中华区跌幅最大,全年收入65.86亿美元,降幅达到13%。
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对比上个财年,耐克在华少进账的数额,高达9.59亿美元,约在70亿人民币左右。今年3-5月,耐克下滑加速,14.8亿美元的收入,萎缩约两成。
事实上,自新疆棉事件开始,便是耐克在中国市场走向衰落的开始。这个曾经辉煌的运动服饰帝国终究开始它的黄昏。
站在中国市场对立面
耐克犯的第一个大错就是站队。
自2021年"新疆棉"事件引发舆论风波以来,国际运动品牌在中国市场的处境发生了显著转变。以耐克为代表的海外品牌因卷入政治化争议,其商业版图在中国市场逐渐褪色——从线下门店客流锐减、库存积压,到市场份额被本土品牌悄然蚕食,曾经傲视群雄的商业帝国正面临前所未有的挑战。
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财报数据直观映射出这种变化:2022财年耐克大中华区营收同比骤降13%,与前一年24%的增幅形成强烈反差;尽管2024财年出现8%的温和复苏,但已难复昔日辉煌;而到了2025财年,12%的跌幅更使其成为全球表现最疲软的市场。
可怕的是,竞争对手也充分贯彻了“趁你病要你命”。
这场商业格局的重构,为国产品牌创造了历史性机遇。李宁、安踏等本土品牌以坚定的文化立场为基石,通过持续的技术创新与设计突破,成功将"国货"标签从情感认同升级为品质背书。
当安踏的氮科技中底、李宁的䨻轻弹科技在性能参数上比肩国际水准,当特步160X系列马拉松跑鞋在国际赛事崭露头角,当鸿星尔克以亲民价格提供专业级运动装备,消费者开始用实际行动重新定义"高端"——这不再等同于外国商标,而是指向更懂本土需求、更具性价比的创新产品。
产线转移,品质下降
之后,为了降低运营成本,耐克又犯了第二个大错——越南制造。
当耐克深陷销量持续下滑的泥沼,将部分生产线向东南亚转移的举措看似是应对危机的“自救良方”,实则是一步暗藏风险的险棋。越南、印尼等东南亚国家成为其新的产能承载地,耐克试图通过劳动力成本优势重拾利润空间。
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但市场却用最直接的方式给出了否定答案——社交媒体上消费者对产品质量下滑的声讨声浪渐高。有网友表示,两双同级别的碳板跑鞋,到手价都是900左右,耐克的才300多公里前面已经开胶了,特步的1300多公里了还没有什么很大的毛病。
公司战略层面的激进变革同样陷入“自我设限”的怪圈。前任CEO约翰·多纳霍主导的直营渠道改革,以近乎“断腕”的姿态将全球零售合作伙伴从2018年的3万家锐减至2024年的不足1万家,本意是通过削减中间环节提升利润率、强化品牌掌控力,却意外斩断了触达消费者的关键触角。
其线下门店的密集关闭导致品牌曝光率断崖式下跌,而数字渠道的建设又未能及时填补流量缺口,最终形成“线上不温不火、线下门可罗雀”的尴尬局面。
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产品端的双重困境更将耐克推入进退维谷的境地。贸易摩擦带来的关税成本压力,迫使品牌在“提价转嫁成本”与“加速产能外迁”间艰难抉择,但无论选择哪条路都暗藏危机:前者直接削弱了价格竞争力,后者则因“越南造”的品控问题进一步打击消费者信心。
而这种两难选择最终在核心业务上集中爆发——曾经撑起半壁江山的鞋类业务全球销量下滑13%,Air Force 1和Dunk等经典系列跌幅超20%;服装品类虽相对“抗跌”,却也难逃12%的衰退;就连旗下匡威品牌也陷入18%的营收暴跌,多品牌运营战略遭遇前所未有的挑战。从生产线迁移到渠道重构,从定价策略到品控管理,耐克正为每一个战略误判付出沉重代价。
而耐克的衰退也昭示着:那个靠LOGO就能躺赚的时代彻底过去了
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