北京
本文转自：人民网-广西频道
人民网“行进中国”广西调研采访团
北部湾钦州港自动化集装箱码头。人民网 梁章晖摄
盛夏，蔚蓝的北部湾一望无际，天然深水良港广西钦州港货运繁忙，自动化集装箱码头吊桥林立，AGV小车在货道上有序穿行，运送满载好物的进出口集装箱上船、下船。前不久，两柜冷冻榴莲肉从泰国出发，乘坐“水果航线”漂洋过海抵达钦州港口岸，一上码头就运至钦州港海关水果肉类查验平台。
海关工作人员到位，柜门开启，榴莲的香气跟随冷气涌出。核对“身份证”，开箱查验，抽样送验……不到半小时，一系列检验检测顺利完成，这两柜榴莲肉再次“上路”，发往南宁市的农贸市场。
海关工作人员核对货物信息。人民网记者 覃心摄
得益于钦州开设有进口水果“绿色通道”，持续实施“提前申报”“抵港直提”“属地检测”“附条件提离”等便利化措施，东盟水果从钦州港进口越来越高效。
钦州港海关监管五科科长范慧介绍：“我们动态跟进企业水果进口计划，科学优化现场监管模式，现场作业效率提升了30％以上。”
近年来，中国与东盟国家依托西部陆海新通道建设的机遇，推动越来越多的东盟水果进入中国市场。
目前，北部湾港已开通9条面向东盟的集装箱冷链水果航线，广泛覆盖泰国、越南、柬埔寨、马来西亚和印度尼西亚等东南亚核心水果产区的主要港口，形成“海上冷链高速通道”。其中，泰国的林查班是北部湾港重要的冷链水果运输对接港口，林查班至北部湾港的“水果快线”达每周5班，最快仅需3天即可运达，较过去一周以上的运输周期压缩超50%。
钦州港货运繁忙。人民网 梁章晖摄
北部湾港钦州自动化集装箱码头商务部商务主管陆承成告诉记者，北部湾港冷链水果航线通过时效提升、自动化监控温度及管理、双向运输协同和规模效应，实现了从运输到仓储、从人工到智能的全链条成本优化。既让国内消费者以更实惠的价格品尝到东盟时令鲜果，也助力广西乃至全国农产品拓展东盟市场，实现“买东盟、卖东盟”的双向共赢。
航线快，通关也要快。
为了优化“水果航线”的通关流程，钦州港海关充分发挥“一张表、一个屏、一起干”工作方法，梳理进口水果通关全程物流链形成“一张表”，通过“智慧湾”系统“一个屏”全景展示货物抵港、船舶作业、作业时长等关键指标，实时监控货物通关动态。强化与码头、企业、属地海关实验室等协同配合，紧密船舶接卸、查检验放环节衔接，实现水果通关快速通关“一起干”。
“同时，我们推动口岸食品检测实验室建设纳入‘1+3+4+X’中国（广西）一东盟口岸检验检测体系，全面覆盖口岸常见进口水果快速检验检测需求，确保即到即查、验毕即放。”范慧介绍。
今年，钦州港进口水果通关时效位居全国前列，海运快线优势日益凸显，榴莲、龙眼、山竹、椰青等东盟特色水果在钦州聚集，走向全国。
当前，钦州正加快打造集国际采购、冷链物流、精深加工于一体的中国—东盟（钦州）水果交易中心，让更多东盟水果和水果制品以更高效、更便捷的方式走进千家万户。（覃心、梁章晖、朱晓玲、何宁、韦欢、雷琦竣）
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