近期,港媒报道称,伊朗想要购买中国的歼十战斗机,以求改变空军劣势的局面,甚至想要直接采购400架!
此消息一出,引起了国内外的广泛热议,如此大规模的采购先进战斗机,还是在中东这一敏感地区很难不让人多想。
虽说歼十战斗机比较实惠,但如此大的数量,所需的资金就要足足160亿美金,而且考虑到伊朗所处地区的敏感性,中国是否会同意,还不得而知。
那么,伊朗为何突然要考虑采购我国的歼十战斗机呢,背后有何考量?如果伊朗真的要采购这么多战斗机,我国会同意吗?
伊朗空军目前装备老化严重其主力机型包括F-4、F-5和F-14等美制战斗机,大多在1970年代引进,使用年限已超过40年。
虽然伊朗具备一定的维修和改装能力,但整体性能与现代战机差距较大,这些老旧机型在雷达、航电、武器挂载和隐身能力等方面已经落后,无法满足当前空中作战的需求。
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米格-29是伊朗较为先进的战斗机之一,但数量有限,而且维护依赖俄罗斯,在受到制裁的背景下,获取零部件和技术支持存在困难,导致部分米格-29处于非作战状态。
伊朗在面对这类行动时,反应迟缓、防空系统未能有效拦截,这类事件加剧了伊朗国内对于空军战力的担忧。
原本,伊朗计划通过与俄罗斯的军购协议引进苏-35,以提升其空军现代化水平,但由于俄罗斯在乌克兰战争中的军备需求上升,苏-35的交付时间变得不确定。
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同时,俄制战机的相关配套体系在制裁环境下难以顺利转运,采购计划难以推进,在这种背景下,伊朗开始将注意力转向中国战斗机。
歼-10CE是中国出口型的中型战斗机,具有一定的多用途作战能力,已装备巴基斯坦空军。该型战机采用有源相控阵雷达,具备超视距打击能力,可执行防空和对地攻击任务。
在伊朗现有战机与地区对手差距显著的情况下,歼-10被视为可在短期内改善现状的现实选项。
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近日,香港《南华早报》援引匿名消息称,伊朗已向中国提出采购多达400架歼-10CE战机的计划,并希望同时引进生产线。
这一消息迅速引发外界关注,原因在于,这一数量远超以往中国对外军售的规模,也超过伊朗此前任何一次战机采购记录。
按目前市场估算,一架歼-10CE售价大约在4000万至5000万美元之间,以400架计算,总金额可能在160亿至200亿美元之间。
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如果包括生产线技术支持和配套设施,整体交易规模可能更大,考虑到伊朗长期受到西方金融制裁,这笔交易能否顺利支付,也是一个现实问题。
从中国角度来看,这种大规模订单具有商业吸引力,也有助于推动国产战机在国际市场上的影响力。
但考虑到中东地区局势敏感,特别是伊朗与美国、以色列关系紧张,中国是否愿意一次性提供如此规模的战机,引发了不同观点。
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一方面,中国与伊朗之间有稳定的能源和基础设施合作关系,军事合作也有一定基础,歼-10如果能够进入伊朗,不仅能增强中国在该地区的军工出口话语权,也可能进一步扩大“一带一路”框架下的战略协作。
另一方面,伊朗并非传统的中国武器大买家,过去购买主要集中在地对空导弹、雷达和少量无人机领域,此次提出引进大批量战斗机,仍需观察是否具备实际支付能力和后勤保障能力。
伊朗此次提出采购歼-10,不仅是为了改善空军现状,更包含深层次的战略意图,首先,这是一种现实应对方案。
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在苏-35交付不确定、中国战机性能相对稳定、技术转让可能性相对较高的背景下,歼-10成为当前唯一的可选项。
伊朗希望通过引进歼-10,在中短期内恢复空中威慑能力,以F-35为代表的第五代战机在中东部署日益普遍,伊朗必须具备一定数量和性能的三代或三代半战机来应对潜在威胁。
伊朗希望借此加强自身国防工业能力,引进部分生产和组装能力,有助于在受制裁环境下形成一定的自主维护体系。
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伊朗过去已有本土改装战机、研发无人机与导弹的经验,试图借助歼-10项目逐步建立完整的空军体系,如果能实现部分零部件国产化,将有助于其在长期封锁中保持战斗力。
第三,这是一次政治和战略上的信号释放,伊朗此举向外界传达的是其不愿在空军现代化问题上长期处于劣势地位,同时也表达其外交方向的新选项。
过去,伊朗在军事采购方面主要依赖俄罗斯,如今选择中国,显示其在当前国际格局下寻找新的战略合作伙伴。
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对于中国而言,伊朗的采购意向代表一种市场扩展机会,在国际军贸市场中,中国战机正在逐步拓展影响力,除巴基斯坦之外,其他国家也开始关注歼-10与歼-16系列的性能与性价比。
如果伊朗在复杂制裁环境中仍能引进并使用中国战机,有望提高中国战机在中东、非洲等地区的接受度。
但这种合作也可能引发风险,美国可能会以此为由强化对中国企业的次级制裁。以色列可能重新评估与中国的科技合作。
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沙特、阿联酋等海湾国家也可能向西方寻求更多先进装备,以平衡地区军力,中国若推动这一项目,必须在出口策略、技术转让、安全保障等方面设定清晰边界。
此外,伊朗采购歼-10的计划是否会促使其他国家跟进,也需关注,例如叙利亚、黎巴嫩等伊朗支持的力量是否会通过转移方式获得部分能力,是否会扩大地区军事紧张度,都是需要提前评估的问题。
目前,中国政府尚未就该报道内容进行任何确认或否认,伊朗方面也未正式发布采购计划的详细内容,因此,关于采购数量、交付方式、支付路径、生产线合作等关键问题,还存在很多不确定因素。
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