双航母对抗演习中，歼15多选择重载起飞，从C3挡焰板熏黑即可判断

中国海军001型航母“辽宁”舰和002型航母“山东”舰，近期双双突破第二岛链，在西太平洋广阔的海域，搞了贴近实战条件下的“红蓝”对抗性大规模演习。

演练了预警、空中侦察、反舰打击、防空反导等课目，引发了外军的重视和关注，派出了舰机试图近距离跟踪和监视，被严阵以待的中国海军舰机专业稳妥处置应对，予以了警告驱离。

在圆满完成在西太平洋海域的实战演习以后，“辽宁”号航母编队已重返母港在青岛的海军基地。参演的广大官兵将进行休整，待下一次奉命离港，执行海上巡航和战备演习。

“山东”号航母，则在055型万吨大驱“延安”舰、052D型驱逐舰“湛江”舰和054A型护卫舰“运城”舰的护航下，7月3日上午，已经驶抵香港维多利亚港，将开启为期5天的访问活动。

现在，涉及中国海军双航母编队在西太平洋演习的视频和图片，通过央视等国内权威媒体的报道，正渐渐地在互联网上披露出来。这两艘航母飞行甲板上的挡焰板，基本上都被熏得墨黑。

这就意味着在双航母编队演习期间，中国海军频繁进行了歼-15“飞鲨”以及弹射版歼-15T和歼-15D电子战机起飞作业。据日本防卫省官网发布的消息，日本海上自卫队观察到中国这两艘在西太平洋海军演习期间，舰载机的起降作业达到了1050架次。

从互联网上曝光的图片来看，“山东”舰上C1和C2这两个舰载战斗机轻载起飞点的挡焰板，都已经被机体喷出的尾焰熏黑了。

尤其是C3这个舰载战斗机重载起飞点的挡焰板，看起来被机体喷出的尾焰熏黑的迹象，要远超C1和C2这两个舰载战斗机轻载起飞点挡焰板的烧蚀痕迹。

挡焰板的颜色，存在着一定的差异，甲板上C3起飞位置，堪称极其明显。从中释放出一个明显信号，表明中国海军在演习期间，升空的歼-15系列舰载机，在很多的情况下，选择了从C3重载起飞点起飞。

现在，已有资深的国内军迷在网络上撰文表示，挡焰板颜色之变的背后，其实是中国海军航母编队作战理念的巨变——从被动应急的防御性防空，转变为更为主动的攻势防空。

滑跃式航母舰载战斗机的重载起飞，增强了机载武器的挂载能力，扩大在海上的打击范围，保障了执行侦察、跟踪、监视、警告、驱离乃至应对海上对峙和军事冲突等任务适应性。

从“山东”舰C3重载起飞点挡焰板的熏黑程度来研判，中国海军舰载战斗机重载起飞技术已经很成熟，滑跃式航母的这一局限性一旦被突破以后，据日本防卫省披露的消息，“辽宁”号航母连续两天内有日均90架次的舰载机起降作业，已经具备与弹射型航母接近的打击效能。

中国海军现役两艘滑跃型航母，在本次西太平洋举行的“红蓝”对抗演习中，尽可能多地选择歼-15系列舰载机的重载起飞，对后续003型航母“福建”舰的战斗力快速形成将打下坚实的基础。

作为电磁弹射型航母，福建舰的三条电磁弹射轨道，相关型号舰载战斗机均能实现“满油满弹”的重载弹射起飞，将极大提升战斗机的制空作战和对海打击等能力。