上海
法拉利近期发布了全新跑车Amalfi的官图，该车可看成是Roma的继任车型，搭载升级之后的3.9T V8动力，拥有3.3秒的百公里加速，后续还将带来敞篷版本。
尽管这台Amalfi在外形上已经有着比较大的变化，但是你仍然能感觉出一些似曾相识的影子，比如说长机舱+整体后移的座舱布局，比如说整体这种偏圆润的线条等等，不得不说，这台Amalfi整体设计更加流畅简约，确实要比Roma更懂得拿捏消费者审美。
首先它换装了一个全新的前脸造型，取消了Roma上的格栅设计，全新的灯组和前脸进行了很好的融合，整张脸看着更加的简约和富有科技感，和整车的这种造型也更为契合。
Amalfi依旧采用双门布局，侧面基本延续了法拉利Roma的车身比例，细节上配有隐藏式门把手等等，新车三围4660/1974/1301mm，轴距为2670mm。
车尾同样能看出此前Roma的一些设计理念，不过整个尾部变得更加的流畅和简洁，Amalfi继续采用双边共四出式排气系统，扩散器进行了重新设计。此外，新车还配有主动式后扰流板，其位置能够根据车速、纵向和横向加速度不同实现三种高度调节。
新车沿用双座舱架构，配备带有实体按键且极具战斗气息的全新方向盘，采用15.6英寸数字仪表盘、10.25英寸电容触摸屏以及8.8英寸副驾屏的组合，内饰还使用了大量的碳纤维材质。
车载信息娱乐系统标配CarPlay，支持智能手机无线充电等功能，8.8英寸乘客显示屏则可实时显示G值和发动机转速等性能参数，新车还配备有新一代驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应巡航控制系统、车道偏离等功能，并可选装全景影像系统与后方十字路口交通警示。
动力方面，法拉利Amalfi搭载了我们熟悉的3.9T双涡轮增压V8发动机，这台发动机涡轮进行了重新升级调校，能带来471千瓦的最大功率以及760牛·米的峰值扭矩，传动部分匹配8速双离合变速箱，百公里加速仅为3.3秒。
新车引入了线控制动系统并且可选装前桥升降系统，在车速低于35公里/小时情况下，前桥最高可以升高40mm，以应对日常驾驶磕碰底盘的风险。
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