我国一共买了4艘航母，为何只改装“瓦良格”号，其它3艘在哪？

很多人都知道，中国海军第一艘航空母舰辽宁舰的前身，就是苏联海军的“瓦良格”号。

然而鲜为人知的是，当初中国人买下的航母，实则整整有四艘之多。

几乎同一时间，在瓦良格号来华前后，还有三艘航空母舰也来到了中国。

（当时被中国收购的俄罗斯航母基辅号）

然而遗憾的是，它们非但未能与瓦良格号一同融入中国海军，反而因为命运的拨弄，踏上了截然不同的征程。

这三艘军舰就是俄罗斯明斯克号、基辅号，还有从南半球的澳大利亚远道而来，历经千里风波的墨尔本号。

（明斯克号航母）

基辅号和明斯克号

基辅号和明斯克号的命运，或许就是苦难的绝佳诠释。

这两艘军舰同属于苏联海军基辅级航母，都曾是苏维埃的海上骄傲，都曾为了一个理想战斗在大洋深处，也都在退役后陷入了颓唐。

在这两艘军舰中，基辅号服役时间稍早。它于1970年7月21日动工建造，1977年服役，担当北方舰队旗舰之职。1993年6月，基辅号光荣退役。

（基辅号航空母舰）

而明斯克号于1972年12月开始动工建造，1975年9月下水，1978年9月建成服役。

起初它被编入黑海舰队，后转至太平洋舰队并成为旗舰，最后于1992年退役。

（明斯克号）

当然这两艘军舰退役的时候，其实还是都有一定的改进空间，但无奈随着苏联的解体，俄罗斯经济陷入困境，无力维持庞大的海军舰队，这两艘军舰，不得不提前退役。

其中，明斯克号被卖给了韩国大宇集团。但韩国人很快发现，修复和改造这艘航母的成本高昂，且技术难度巨大。

于是，明斯克号再次被转手，被韩国人卖到了中国。

而基辅号的命运也与之类似，只是它不像明斯克号那般，还在韩国走了一遭，它就直接来到了中国。

（基辅号航母）

中国为什么不改造它们呢？

既然前文已经提到，这两艘航母并不是没有改进的空间，而以中国当时急需航母的状况来看，中国也有改造它们的需求，但为什么中国不采取行动呢？

答案，或许在前文描述明斯克号在韩国的经历时，已经被人悄然揭晓。

因为改造航母需要大量的资金投入和技术，当时的韩国经济和科技其实还是属于亚洲领先的地位，略微强于中国。

可他们都没有做到，那么也就是说，仅从经济上进行考虑，升级这艘军舰就是得不偿失之举，更何况科技方面的适配程度，往往并不是投钱就能解决的问题。

（前苏联的航空母舰）

而且，明斯克号和基辅号在设计的时候，还走了一点弯路，属于苏联特色载机巡洋舰的那一挂。

载机巡洋舰会在前甲板装备大量反舰导弹、防空导弹等武器，机库和飞行甲板面积被压缩，舰载机搭载能力较弱（主要用于搭载垂直/短距起降战机和直升机）。

这种设计更侧重于近海防御和特定作战任务，与现代航母发展理念不符。

（明斯克号航空母舰）

若要将其改造为符合现代作战需求的航母，需要对舰体结构、动力系统、飞行甲板、机库等多个关键部位进行大规模改动，不仅成本巨大而且工程量大，对于当时急需航母的中国来说，已经失去了改装的意义。

而且就算进行了改装，升级成为现代航母，基辅号和明斯克号的体型与中国的需求也存在巨大差异。

（载机巡洋舰属于航母中的弯路）

中国需要的是能够搭载更多先进舰载机、具备强大作战能力和远洋续航能力的航母，以构建一支现代化的海上作战力量。

而基辅号和明斯克号体型较小，在舰载机搭载数量、作战半径和综合作战能力等方面，都无法满足中国海军的战略要求。

（载机巡洋舰不满足中国海军的要求）

墨尔本号

剩下那个澳大利亚的墨尔本号情况如何呢

这艘军舰的前身是二战时期的英国巨人级航空母舰，皇家海军编号为尊严号，舷号为077，属于轻型航母的范畴。

二战结束后，澳大利亚向英国购买了尊严号，并一度将该军舰作为自己海军的绝对主力。

直到1982年退出现役，后来被中国方面收购，并被拖运到珠江口海岸。

（巨人级航空母舰）

值得注意的是，《光明网》在2018年时曾写文记述过一件趣事：

澳大利亚在贴牌出售该军舰时，并没有公布它属于航母的信息。

所以直到墨尔本号来到中国以后，相关部门这才发现，它居然是一艘三万吨级且保存较为完整的轻型航空母舰，且诸多设备并未拆除。

这对于当时只是想要引进国外废旧退役军舰作为研究对象的中国海军来说，无疑是一个意外惊喜。

（墨尔本号航空母舰）

不过由于该军舰属于轻型航母范畴，并不满足中国海军对于远洋航母的需求，而且该军舰是一艘1943年设计，1945年服役的老旧军舰，改造意义不大，故中国海军并未对该军舰进行改装。

不过由于该军舰上相关设施保存完整，还是留给中国海军诸多参考，为辽宁舰的改造升级，提供了诸多宝贵借鉴，也算是为中国的航母梦想成真发挥了余热。

（墨尔本号航空母舰）

总结

纵观这四艘几乎前后脚来到中国的海军军舰，它们在中国的命运跌宕起伏，走向了不同的结局。

俄罗斯的两艘军舰先后被改造成为了餐厅和主题乐园继续发光发热，而澳大利亚那一艘，则已经遭到了拆除。

但每一个都为今时今日辽宁舰、山东舰、福建舰的崛起，立下了汗马功劳。中国海军的大国航母梦想，也从这些不起眼的轻型航母，甚至退役时的废铜烂铁开始，慢慢变成了现实。

（中国现代的航空母舰）

参考资料

1、中国军网《轻型航母的分类、兴衰原因及未来发展趋势》

2、光明网《80年代以来我国曾购置过4艘航母，它们如今的命运如何？》