北京
中国青年报客户端讯（梁梦阳 李俊 陶宣羽 中青报·中青网记者 宋宝颖）广州市首条在全国重点文物控制地带采用矿山法施工的超大断面隧道——南沙大角山隧道日前正式通车，比原定时间提前了6个月。
被誉为“黄金隧道”的大角山隧道由广州市南沙区建设中心负责建设管理、中铁隧道局集团承建，位于南沙湾地区，处于南沙天后宫和大角山炮台的西侧，南北向纵穿大角山，向北连接港前大道，向南连接环市大道和海滨路，双向六车道。
2023年5月22日，大角山隧道正式开工。项目团队根据工程特点及总体施工方案，通过前期爆破影响模拟计算、后期控制爆破方案优化、辅以全自动振动监测仪等先进设备，有效保障施工过程中大角炮台国家级文物的安全。“我们以多功能超前地质钻机、喷浆机械手、多功能衬砌台车等大型设备为主体，3D断面扫描仪、隧道智能综合检测车等先进智能技术和装备为抓手，辅以智能回弹仪等，克服了隧道小净距、浅埋、断层等不良地质和困难，有效破解了施工‘瓶颈’。”中铁隧道局项目负责人说。
大角山隧道通车运营后，将高效串联起南沙客运港、国际邮轮码头、天后宫和南沙花园酒店，成为连接港前大道与环市大道的重要通道之一，给大角山南北两侧居民和天后宫景区、海滨公园游客交通出行带来便利，同时对加快推动南沙深化粤港澳全面合作，打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台具有重要意义。
来源：中国青年报客户端
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