安徽汽车零部件一哥：收入超过250亿元，动力电池装车量全国第四

汽车产业是安徽的“首位产业”，已集聚7家整车企业（奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江汽、长安、汉马科技），涵盖乘用车、商用车、专用车等全系列产品。去年全省汽车产量首次突破300万辆，同比增长43.3%至357万辆，占全国比重超九分之一，位居第二；新能源汽车产量首次突破百万辆大关，同比增长94.5%至168.4万辆，占全国比重超八分之一，同样排名第二。

安徽还形成多个汽车零部件特色产业集群，从安庆车灯产业、马鞍山的动力电池材料产业，到淮北的陶铝新材料产业、黄山的汽车电子产业，目前，全省拥有规上零部件生产企业1100多家，涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等全产业链。

在《美国汽车新闻》（Automotive News）发布的2025全球汽车零部件供应商百强榜上，2家安徽企业榜上有名。安徽中鼎密封件排在榜单第87位，较上一年度前进2位，去年汽车零部件配套业务收入为25.27亿美元，同比增长7.72%。

公开资料显示：中鼎股份成立于2007年，是中鼎集团旗下上市企业，国内最大的橡胶密封件和汽车用橡胶制品生产、出口企业，形成了以“密封系统”“减震、降噪及智能底盘系统”“智能悬架系统”“流体及热管理系统”为支撑的多元化业务发展体系。

智能底盘系统是其2024年业绩增长的核心动力，公司旗下的德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，已为捷豹路虎、沃尔沃、奥迪等品牌配套，并获得国内多家造车新势力及传统自主品牌龙头企业的订单。中鼎在热管理系统领域的布局同样迅猛，去年累计获得订单约117亿元，已为宝马、沃尔沃、奥迪、大众、吉利、小鹏、理想等配套。

国轩高科排在第67位，同比提升6个名次，去年汽车零部件配套业务收入达到35.73亿美元（约合人民币256亿元），同比增长11.9%。这家企业创立于2006年，主营磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、储能电池组及电池管理系统等，与吉利、奇瑞、上汽通用五菱、零跑、长安、塔塔、VinFast、Rivian等国内外车企建立了稳定的合作关系，

根据韩国市场调研机构SNE Research发布的报告显示，去年国轩高科装车量为28.5GWh，同比大涨73.8%，排在全球第八位，市场份额同比提升0.9个百分点至3.2%。另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，其国内市场装车量同比大涨57.4%至25.049GWh，上升至第四，市占率为4.59%，同比提升0.48个百分点。

值得一提的是，大众为公司第一大股东，目前已取得大众标准电芯三元和铁锂的正式量产定点，未来有望持续受益其全球电动化。在5月举行的国轩高科2025全球科技大会上，多款产品发布，包括处于中试量产阶段的第二代金石全固态电池、续航超1000公里的G垣准固态电池，可连续使用12年的G行超级重卡标准箱（全球首款单包116kWh G行电池，能量密度达175Wh/kg）、全球首款磷酸锰铁锂超充产品启晨二代电芯等产品。

与此同时，首条全固态实验线正式贯通，设计产能0.2GWh（吉瓦时），实现100%的核心设备国产化率和线体自主开发率。通过高精密涂布等关键技术，实现高达90%的良品率。