客机高空急降后：赔偿需乘客先行垫付，涉事航司会长系春秋航空创始人之子

“飞机万米高空紧急下落，所有乘客吓得魂都没了。但事发后飞机落地，航司处理态度和方式极差，没有一句道歉和安抚行为。”乘客对蓝鲸记者说道。

机上氧气罩掉落

飞机突发故障从万米高空急坠

身体失重、氧气罩掉落、空乘带着哭腔

乘客亲述航班惊魂时刻

据央视新闻报道，当地时间6月30日20时50分左右，由上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落。据日本国土交通省大阪航空局确认，机上191名乘客及机组人员均未受伤或出现身体不适。

根据日本国土交通省等部门通报，飞机触发显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压状况，飞行员向空管宣布紧急状态，随后变更目的地降落关西机场。

6月30日晚，社交媒体上有多名用户发文表示，春秋航空日本JL8696/IJ004航班，17:35上海浦东飞日本东京，飞机途中机械故障，氧气面罩突然掉落，从万米高空快速下降，备降大阪。

图为事发时机舱内的画面

蓝鲸记者查询航旅纵横APP发现，飞机紧急下落的情况确有发生。该航班于17时47分从上海浦东机场起飞，7点左右飞机位于接近12000米的高空，但10分钟之内突然下降至3000米，随后在近19时50分落地。

飞机高度短时间内大幅下降

乘客小意（化名）告诉蓝鲸记者：“当时飞机突然下落，机舱紧急放下氧气罩，因为飞机压力问题必须要快速下降到乘客能呼吸的飞行高度。就连乘务员的播报都带着哭腔，整个下落过程像自由落体，失重和耳压爆炸等不适感瞬间袭来，空气中充斥着紧张的气氛，所有人的魂都吓没了。”

不止一位乘客向蓝鲸记者描述了当时飞机上的情况，虽然最后安全备降，但回忆起来还是心有余悸。

无任何安抚行为，赔偿还需乘客先行垫付

航司后续处理方式遭质疑

值得注意的是，虽然飞机安全落地，但备降机场是关西机场，并非原先的目的地成田机场，不少乘客的行程因此被迫取消。

“事发后飞机落地，航司处理态度和方式极差，没有一句道歉和安抚行为。”多位乘客向记者表达了对航空公司的不满。

旅客等待大巴

有乘客告诉记者：“飞机落地后，我们在飞机上等了一个多小时，等下机拿完行李已是接近深夜12点。安排乘客总共有4辆大巴，墨迹了很久最终凌晨2点才到达他们安排的大阪丽嘉皇家酒店。”

旅客们到达航司安排的酒店

后续赔偿方面，蓝鲸记者了解到，航空公司给乘客发了一张处理流程通告，内容显示赔偿上限1.5万日元（约合人民币752元）。这一费用是对大阪到东京路费的补偿，但需要提供机票等相应凭证，自行联系航空公司申请赔偿，最终是否能申请到还是未知数，在此之前全部要自行垫付。

航空公司给乘客发了一张处理流程通告

官方号称“两家公司、独立运营”

春航与春航日本背后究竟有无关联？

针对网传“飞机故障极速下落3000米”的事件，6月30日晚，春秋航空通过官方微博回应称：“今日，有自媒体发帖称春秋航空飞机故障，极速下落3000米。经查，此信息不实，春秋航空的航班代码为9C开头，所有航班运行正常。”

春秋航空6月30日晚回应 来源：微博

从官方回应来看，发生故障的航班并非春秋航空旗下。

对此，春秋航空客服向蓝鲸记者进一步解释称，春秋航空运营的航班代码为9C，发生故障的航班代码为IJ，由春秋航空日本株式会社独立运营，春秋航空不参与运营，是两家公司。具体情况建议向春秋航空日本株式会社了解相关情况。

尽管春秋航空强调与春秋日本是“两家公司”，但两者仍存在一定关联。

春秋航空强调与春秋日本是“两家公司”，但两者仍存在一定关联

春秋航空此前公布的2024年财报显示，春秋航空日本为公司的境外参股公司。春秋航空创始人王正华次子王炜，现任春秋航空日本株式会社会长，此外，王炜担任职务还包括春秋国旅董事兼总裁、春秋航空董事。

春秋航空日本为春秋航空的境外参股公司

此外，从春秋航空2024年财报披露的关联交易看，两家公司存在采购商品、接受劳务的关系，2024年两家公司的关联交易金额超过4500万元。

两家公司存在采购商品、接受劳务的关系

春秋航空官方资料显示，春秋航空日本成立于2012年，是由春秋航空、日本航空等多家公司共同出资筹建。2021年6月，日本航空成为控股股东，春秋航空保留33%股权。

春秋航空日本成立于2012年，是由春秋航空、日本航空等多家公司共同出资筹建

官方资料显示，春秋航空日本以日本东京成田机场为主基地，航线聚焦日本国内及中日间核心城市，截至2024年8月机队规模为9架。

7月1日、2日多批次航班取消

春秋航空日本：因受运力调配影响

今日，记者在春秋航空官网发现，6月30日、7月1日、2日春秋航空日本累计18个班次航班被取消，包括IJ001次航班由东京（成田）飞往上海（浦东）、IJ002次航班由上海（浦东）飞往东京（成田）等，取消原因均是“因受运力调配影响”。

退改签方面，公告显示：可免费改签至自取消航班乘机日起30日以内，且有空位的本公司同一区间航班；退票：自取消航班乘机日起30日以内，可申请全额退款。此外，公告称，改签或退票只可选择一种，且改签只可办理一次。

6月30日、7月1日、2日春秋航空日本累计18个班次航班被取消

目前在春秋航空官网上，已无法找到7月1日、2日春秋航空日本的航班信息。

虽然7月1日、2日春秋航空日本的多批航班被取消，但后续日期的航班仍有在售，例如7月3日，上海浦东机场飞成田国际机场的J006航班，票价1140元。

后续日期的航班仍有在售

对于航班取消的动态，春秋航空客服告诉蓝鲸记者，我司销售IJ航班的机票，我们作为销售方，是有义务告知旅客航班的动态情况的。

在此次事件中，不少乘客对春秋航空日本后续的处理方式和态度表示不满。乘客反映，事发后机组人员应对不够专业，未能及时安抚乘客情绪，事后也未能及时给予充分解释和合理补偿。另有乘客对春秋航空急于撇清关系的做法提出质疑。

今日下午，日本航空JAL发布情况说明，回应上海至东京航班备降。情况说明中指出，2025年6月30日，JL8696/IJ004航班（由上海浦东飞往东京成田，185名乘客，6名机组人员）在飞行过程中，飞行员发现增压系统出现异常指示，为确保旅客与机组成员的安全，将飞机降低到安全飞行高度，并于20时48分在关西国际机场备降。

目前为止，尚未收到乘客或机组人员出现身体不适的报告，关于增压系统出现异常的具体原因正在进一步调查中。该航班的乘客已经被安排了住宿，以及前往最终目的地的交通费用补助（规定范围内）。

日本航空JAL发布情况说明 来源：微博