新能源汽车发展的趋势：纯电还是插混？

在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中，纯电动汽车与插电式混合动力汽车成为焦点，二者谁将主导未来发展趋势备受关注。

从当前市场表现来看，插混汽车增长迅猛。2024年，全球混合动力汽车销量预计跃升至1200万辆，市场占有率攀升至13.5%，其中插混与增程车型有望突破600万辆大关。在中国市场，2024年新能源汽车整体销量中，纯电动汽车占比60％，同比下降10.4%；插混车占比40％，同比提高10.4%。这一增长得益于政策支持与技术突破，如国家相关方案鼓励探索混合动力技术，《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》引导消费者选择节能车型，推动插混发展。

同时，比亚迪DM-i、吉利雷神、奇瑞鲲鹏等混动平台推出，降低了紧凑型PHEV价格，提升了动力性能和经济性。欧美市场同样呈现插混增长态势，美国插混车型渗透率从2022年的1.8%上升至2024年的4.2%，欧洲PHEV在新能源车中的占比回升至35%。

插混汽车的优势契合当下消费者痛点。其具备纯电续航可满足日常通勤，内燃机备用系统消解里程焦虑，且电池需求较纯电动车低30%，规避了锂价波动风险。在技术发展上，插混也不断进步。汽车制造商开发原生混动平台，如比亚迪DM平台、长安EPA1、吉利雷神混动平台等，提高了性能和经济性。

内燃机在混动系统中热效率提升，像比亚迪骁云1.5L发动机热效率达43.04%，丰田第五代THS混动系统热效率突破41%，使PHEV亏电油耗降低至4L/100km左右。增程式电动车技术升级，理想汽车第四代增程器发电效率达3.2kWh/L，长安深蓝超级增程系统1L油发3.3度电，提升了续航能力和驾驶体验。

纯电动汽车也在持续发展。其环保优势突出，行驶过程中零尾气排放，对改善城市空气质量意义重大。随着电池技术研发投入增加，电池能量密度提升，续航里程不断突破，部分车型续航已超1000公里。充电基础设施建设也在加速推进，虽然目前全球充电桩布局仍不完善，但在一些地区车桩比正逐步优化，像中国2024年增量市场的纯电动车车桩比已接近1∶1。此外，纯电动车在智能化集成方面更具潜力，与自动驾驶技术融合发展前景广阔，能为用户带来更智能、便捷的出行体验。

综合来看，短期内插混汽车凭借自身优势，在市场需求和技术发展推动下，将保持强劲增长势头。但从长期视角，随着电池成本降低、充电基础设施完善以及技术进一步突破，纯电动汽车有望凭借其环保和智能化潜力成为主流。不过，这一过程并非一方完全取代另一方，在未来较长时间内，纯电和插混汽车将共同发展，满足不同消费者需求与使用场景。

作者声明：作品含AI生成内容