北京时间6月30日,九合天使轮投资项目「司凯奇」在美国纳斯达克挂牌上市。
司凯奇成立于2019年,专注于新能源重型卡车和清洁燃料解决方案的开发和商业化,已完成多款新能源卡车的设计、生产和测试,覆盖物流、矿山、港口运输等应用场景。
九合创投在2020年底投资了司凯奇的天使轮,并持续下注。上市前,九合是司凯奇占股最高的投资方。除了投资司凯奇之外,九合创投从2020年开始在新能源赛道进行系统布局,投资了利氪科技、星环聚能、溯驭技术、京硅智能、道童新能源、GreenVoltis等项目。
今年,我们会持续关注电动化带来的新机会,如电动摩托、电动船、电动工具、电动机械、eVTOL等。我们认为,所有传统油式和插电式的To C端家用工具,都有一波电动化的新机会。
来源:21世纪经济报道
记者:申俊涵
北京时间6月30日,九合创投天使轮项目司凯奇通过SPAC方式在美国纳斯达克挂牌上市。
司凯奇成立于2019年,公司专注于新能源重型卡车和清洁燃料解决方案的开发和商业化,已完成多款新能源卡车的设计、生产和测试,覆盖物流、矿山、港口运输等应用场景。
“我们一直关注智能化和电动化方向,商用车的电动化是必然的趋势,存在很大的市场空间。所以,我们在当时做新能源商用车的项目还非常少时,就关注到司凯奇并且进行了投资。”九合创投创始人王啸表示。
九合创投在2020年底投资了司凯奇,并在2021年对公司继续追加投资。上市前,九合创投对司凯奇的持股比例达到10%左右,是占股最高的投资方,预计将会带来可观的投资回报。
除了投资司凯奇之外,九合创投从2020年开始在新能源赛道进行系统布局,还陆续投资了利氪科技、星环聚能、溯驭技术、京硅智能、道童新能源、GreenVoltis等项目。
九合创投选择重注新能源赛道的原因在于,一方面,在“双碳”目标和能源结构降碳的趋势下,新能源将逐渐成为能源结构中的主体;另一方面,不同的技术也相继到了技术的突破点。
未来,围绕能源的各个环节都将有巨大的变革机会,其中降碳需求较大的终端能源部门主要集中在交通运输、建筑、工业等领域。
“所以,九合创投聚焦能源体系重构的关键节点,关注改变能源系统效率的关键环节。我们围绕新能源的产业链条,从底层产生能源的聚变能,到虚拟电厂、电控平台,再到上层的线控底盘、整车,进行了全链条组合投资。”王啸说。
创业六年,瞄准新能源重卡领域结构性成长机会
司凯奇的创始人高超拥有20年新能源汽车从业经验。2019年,高超在南京创办了司凯奇,专注于打造高端新能源重型商用车。
目前,司凯奇的产品包括插电式混合动力自卸卡车“龙王II”(主要用于采矿和其他重型装卸用途)、插电式混合动力半挂牵引卡车“银河 II”(主要用于长途公路运输和物流服务)以及可广泛应用于智能运输场景的自动驾驶牵引车。
此外,司凯奇正在积极开发三款新能源车型。产品线包括全电动港口牵引车、长续航纯电动牵引车和宽体高功率混合动力矿卡,以满足全球客户多样化的商业运输需求。
经过了前几年的研发和市场拓展,司凯奇这两年开始交付产品。受益于全球双碳目标、中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》、欧美税收减免等,这些政策将长期推动新能源商用车的发展进程。在政策利好明确、市场天花板高的多重因素推动下,新能源重卡领域迎来长期的结构性成长机会。
司凯奇通过自主研发电控和转向系统、智能分布式混合动力(IDHP)系统以及固体氧化物电解池(SOEC)制氢技术等构建壁垒,产品矩阵能灵活满足多种应用场景,正进入从1到100的放量阶段。未来,公司有望通过建立加氢站、融资租赁平台和全球化战略布局等方式,逐步成为新能源重卡的系统级解决方案商。
早期投资司凯奇外,九合系统布局新能源赛道
作为司凯奇的早期投资人,王啸回忆称,最开始认识高超时还是疫情期间,团队跟高超首先做了线上交流。高超是汽车行业高管,有成功创业经验,团队的技术能力也很强,因此九合创投在新能源商用车发展刚起步的阶段,投了司凯奇的天使轮。
“司凯奇在创业初期就经历了疫情因素带来的各种影响,我们对高超的印象是有很强的韧性,能应对外部环境带来的挑战。”王啸说。
投资完成后,九合创投帮司凯奇对接了投资机构和产业资源,讨论整体业务发展方向,以及推荐人才。在公司发展的重要节点和关键时刻,九合创投始终选择跟创始人站在一起。
王啸指出,“懂创始人”非常重要,创业是非常孤独的,一路走来会遇到很多困难,有时会感觉走不过去。这个时候投资人就要懂创始人,懂他遇到的困难,也要懂他做出的重大决策。投资人可以去提战略上的建议,更关键的是提供好情绪价值,不断的鼓励。
除了投资司凯奇,九合创投近年来在新能源赛道进行了系统的投资布局。“我们擅长从‘计算’的视角看科技变革,在‘计算+能源’交叉点识别早期机会。我们将新能源看作一个正在被重构的能源系统,涵盖能量生成、存储、调度等链路。”王啸说。
比如,近年来,AI和高温超导材料的突破大大加速了聚变能的发展,聚变能已成为未来能源的重要方向。在2022年,九合创投参与了星环聚能的天使轮融资,这是一家致力于聚变能商业应用及相关技术研发的公司;在国外能源结构调整的影响下,能源出海也存在结构性机会。2024年,九合创投参与了欧洲虚拟电厂企业Green Voltis的天使轮融资。
谈及筛选判断项目的标准,王啸表示,新能源创业者要对产业链、制造环节有know how,理解新能源在工程和商业化上的复杂性。团队会倾向于投资那些具备“底层技术+工程能力+产业协同”的新能源创业者,以及一些具备交叉背景的团队,他们不仅技术能力强,还能跨学科融合。与此同时,九合创投也在不断迭代自己对新能源赛道的认知。
“今年,我们会持续关注电动化带来的新机会,比如电动摩托、电动船、电动工具、电动机械、eVTOL等。我们认为,所有传统油式和插电式的to C端家用工具,都有一波电动化的新机会。”王啸说。
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