新线进展丨无锡地铁新线两座车站迎来新进展

6月29日、30日

无锡地铁新线两座车站迎来新进展

S2线东氿广场站围护结构完工

地铁6号线文化宫站围护结构完工

即将开启车站主体结构施工

助力城市轨交建设按下“加速键”

S2线

全线9座车站，东氿广场站进入主体结构阶段，马山站、宜兴站、大学城站3座车站正在围护结构施工，太湖新城站、龙潭路站正加速土建工程进场，其余各站点正在加快前期手续办理。

地铁6号线

全线18座车站中，除湖滨路站外，3座正在进行围护结构施工，11座正在进行主体结构施工，1座车站已经封顶，首台盾构顺利始发，其余车站正在争分夺秒、加紧推进。

东氿广场站

6月29日，随着最后一幅地连墙的浇筑完成，建设团队顺利完成东氿广场站121幅地连墙的施工任务。这标志着S2线首座车站围护结构顺利封闭，将全面推动S2线车站土建施工进度，助力无锡地铁新线建设再提速。

作为全线首个开展地连墙施工的车站，建设团队以“开工即决战、起跑即冲刺”的姿态，直面前期手续繁琐、场地狭小、管线迁改复杂等挑战，充分发挥领导带班与“党员突击队”的引领作用，多次优化施工组织，仅用13天便完成景观石搬迁，较原计划提前46天，为地连墙施工拓宽了作业空间。

同时，建设团队强化安全质量管理，一方面推行网格化安全管理、安全执巡、自控型班组等举措，开展“青年安全岗”“安全吹哨人”等特色活动，严控现场作业安全；另一方面，通过编制质量管控清单、制作实体样板、严格首件验收等措施，全方位提升质量管控水平，为车站围护结构的顺利完工打下坚实根基。

文化宫站

6月30日，随着最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽，地铁6号线文化宫站围护结构正式完工，标志着车站大步跨入基坑开挖及主体结构施工阶段。

为确保高标准、高质量完成车站围护结构施工，建设团队集合各方专家意见，针对超重超深钢筋笼吊装这一关键环节，深入研讨并优化分节吊装方案，采用快速钢筋笼对接技术，大幅提升施工效率。同时科学规划施工进度，精细组织策划，合理配置资源，确保施工有序推进。

鉴于地连墙施工紧邻既有1号线车站的特殊情况，建设团队高度重视既有线安全，安排专人负责对接协调，并加密施工监测频次。通过引入自动化监测等先进技术手段，实时监测施工影响，同步优化施工工艺，尽可能控制既有线沉降，为安全施工筑牢坚实防线。

凝心聚力，砥砺奋进。接下来，无锡地铁将继续锚定全年目标任务，严控进度、安全、质量等管理目标，以高度的责任感和严谨的工作作风，平稳有序推进地铁新线建设，为市民打造更加精品优质的地铁工程。

信息来源：无锡地铁建设有限责任公司

作 者：葛卢峰、华宇