辽宁
去年，小米SU7（参数丨图片）发生“首撞”，引起不少网友围观；今年，小米SU7 Ultra“首撞”更是呈现刷屏之势，甚至有一种声讨小米汽车的感觉。不过，随着小米YU7“首撞”曝光后，虽然热度依旧很高，但网上声讨小米汽车的声音却小了很多。是不是好奇，为什么如今网友不买账、不跟着吐槽小米汽车了？答案或许可以分两方面来说。
第一方面：网友懂互联网了
或许是经历多了，大多数网友都喜欢让子弹飞一会儿，毕竟如今的反转实在是太多了。而且，新车提车还没多久，这又是撞的、蹭的，又是追尾的，同时还有齐全的照片和视频，属实让人怀疑其动机。这也从另一方面说明小米YU7的热度实在是太高，毕竟有的品牌旗下产品连自燃都没有太高的热度。
此外，小米YU7三分钟订单破20万，18小时锁单24万，也让很多网友对小米汽车颇为认可。要知道小米YU7可不是入门级产品，而是起步价超过25万的产品，这样的销量可以说是超越产品本身了。而全网那么多车主的认可，自然也让众多网友对小米汽车刮目相看，反而不会太相信网上的一些内容。
第二方面：网友懂车了
以前很多网友都认为是车的原因，导致一些小米汽车出现“意外”，但真正体验过零百加速3秒级的性能车之后，你会发现很多性能车并不是那么容易驾驭的。尤其是像电车，因为自重等关系，更容易出现打滑等问题。
这里要多说一点，很多买小米汽车的车主，此前并没有体验过大马力的性能车，刚提车就深踩油门，自然容易出现意外。相比之下，玩过大马力燃油车的消费者，在开小米汽车之后，反而会安全很多。
整体来说，接下来一段时间，小米YU7的热度不会低，关于小米YU7的碰撞案例也不会少，毕竟有些人真的是不听劝，总觉得急加速、急刹车很好玩、很酷。总之，希望大家能理性看待这件事儿，更重要的是，一定要循序渐进，不要把马路当赛道。当然，也希望小米汽车能有一定的措施，引导一些新手理性驾驶，安全才是第一位！
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