据央视新闻,6月30日,春秋航空日本IJ004(JL8696)航班从上海浦东飞往东京途中,因增压系统故障警报紧急降落,机上191名乘客无大碍。
7月1日,日本航空回应上海至东京航班备降:增压系统出现异常指示,降低到安全飞行高度,具体原因还在调查中。
2025年6月30日,JL8696/IJ004航班(由上海浦东飞往东京成田,185名乘客,6名机组人员)在飞行过程中,飞行员发现增压系统出现异常指示,为确保旅客与机组成员的安全,将飞机降低到安全飞行高度,并于20时48分在关西国际机场备降。
目前为止,尚未收到乘客或机组人员出现身体不适的报告,关于增压系统出现异常的具体原因正在进一步调查中。该航班的乘客已经被安排了住宿,以及前往最终目的地的交通费用补助(规定范围内)。
我们对本次事件给您造成的不便深表歉意,感谢您的理解与配合。
日本航空公司
2025年7月1日
根据航空回回应,此次日航JL8696航班(上海飞东京,波音737)因触发“增压系统故障”警报,在大阪关西机场紧急降落,飞行中十分钟内从1.1万米骤降至3200米。
资深机长称,增压系统故障需降至安全高度。客舱失压分快速和缓慢两种,前者会致乘客耳膜受损、鼻子出血,严重时血管和脏器破裂,后者会让乘客换气过度、头晕眼花、四肢乏力。
2018年7月13日,爱尔兰瑞安航空一架波音737飞机曾发生客舱失压,机舱内氧气面罩掉落,部分乘客耳朵出血。
2005年,塞浦路斯太阳神航空一架波音737因增压系统故障,115名乘客和6名机组人员全部遇难,调查发现是地面工程师将增压系统设为手动测试后未恢复自动,机组起飞检查也未注意,致飞机爬升时减压,人员缺氧,驾驶员失控。
7月1日上午,大河报《看见》记者获悉,春秋航空日本已紧急取消该航班,并为乘客提供了最高报销752元交通费的补偿方案。
上海浦东机场称无法监控到涉事航班异常,需联系春秋航空日本公司,此前未听说该航班发生过类似情况。乘客武女士称,今日已乘坐新干线到达东京,客服电话一直打不通,因航班故障多出的交通费还没被报销。
6月30日晚,有多名网友发帖称,“起飞不到1小时开始骤降7000m”“吓死了”“有同行乘客写遗嘱”“整个飞机都安静了”,并有多人表达对涉事航空公司处理态度的不满。
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记者从另一乘客武女士处获悉,她没有拿到钱女士那种补偿凭证,仅获得一张需自己扫码申请补偿的单子。有人提交后尚未收到补偿款,客服电话也一直打不通。
武女士称,从大阪关西机场到东京成田机场的新干线票价为大人14520日元(约合722元),小孩7250日元(约合360元),合计1082元。
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春秋航空日本给JL8698航班乘客的“航班取消/延误证明”
记者通过第三方购票平台查询到,涉事航班已取消。查询今日从上海浦东机场飞往成田机场的在售机票发现,日本航空公司有两个航班正常售票。
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“IJ004航班”与“日航8696”为同一架飞机执飞的代码共享航班。多位发帖乘客提及涉事航班来自“春秋航空日本”6月30日晚,春秋航空官方发布消息:有自媒体发帖称春秋航空飞机故障,极速下落3000米。经查,此信息不实,春秋航空的航班代码为9C开头,所有航班运行正常。
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春秋航空日本公司官网介绍称,SPRING JAPAN 是一家总部位于成田机场的日本航空公司,成立于2012年9月。
来 源:大河报·豫视频记者 翟钰洁
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