青海
除了踏板车和ADV，巡航摩托车也是一类比较适合跑长途的车型，不过本期我们所要分享的这款车并不是太子车，而是更加细分的公路运动休闲旅行车。
这款车来自于雅马哈旗下，它车型型号Tracer 900GT+，属于最新的2025款，内地售价为16.98万元。如果骑着这款车去跑一趟川藏线或者来游历一下大美青海，将是一种完全不一样的体验。
2025款9GT+属于全面优化升级版，它在整体风格上并没有太大变动，属于局部优化，但却采用了全新的矩阵式自适应LED大灯。
这套大灯左右两侧会各有三个灯组，并且导流罩位置还会有LED灯带，这使得这款车的辨识度极高，并能带来比较好的照明铺路效果，几乎已经不需要加装射灯了。
在动力上，新旧版本基本没有什么变化，该车型所搭载的是一款直列三缸引擎，其实际排量890cc，最大功率87.5KW，最大扭矩93N·m，动力数值和街车版MT-09完全一致。
不过新款率先使用了雅马哈最新研发的电子变速系统——Y-AMT，使得该版本具备了自动挡效果。这套系统和本田的电子离合器有异曲同工之妙，在骑行过程中通过把手开关上的按键，就可以实现档位的自由切换，在一定程度上会更加便捷。
此外，它还会有多项配置升级，其中包括全新的7英寸TFT仪表、全新的胎压监测系统、10段可调手把加热功能、自适应巡航以及盲区监测雷达系统，另外还会有可调节的半主动电子避震系统、可定制骑行模式功能、自动驻车功能、无钥匙启动系统、电动风挡等。
这里需要注意的是该版本所采用的雷达系统，能够联动Y-AMT和电子减震器，进而就能实现自动控速、感知来车，全方位减轻骑行疲劳，提升骑行安全的效果，真正实现了防患于未然，让电控系统有了更高级的表现，非常不简单。
与此同时它的前大灯也可谓是科技感满满，除了亮度上的提升以外，还可以通过内置的摄像头来感知周围环境，根据不同的天气和亮度自动调节大灯照射范围，并在IMU六轴单元的协助下，能根据车辆姿态调整照射角度。
从以上介绍我们可以看到，雅马哈所发布的新款Tracer 900GT+进化极为彻底，它对于电控单元的应用已经到了出神入化的地步，这会让很多车型望尘莫及。
但是它16.98万元的售价显然有点略贵，要比老款高了3万元，当然对于真正的高端玩家而言，这种价格上的变化根本就不值得一提，毕竟它除了是最新款，还会带来完全不一样的骑行感受和配置体验，所以也可以算是物有所值吧！那么问题来了，当你有钱后，会选择雅马哈Tracer 900GT+用来摩旅吗？
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