使用4艘挖泥船！越南在南沙构建1+10岛礁体系，狂造岛8.5平方公里

自2022年5月，荷兰造船企业Royal IHC向越南 DACINCO公司交付一艘Beaver 65绞吸式挖泥船开始，越南开始在我国南沙疯狂吹沙填海，这轮大规模的扩建，涉及鸿庥岛、敦谦沙洲、无乜礁、毕生礁、柏礁、六门礁、南华礁、日积礁、大现礁、中礁和奈罗礁共11个岛礁地物。截至2025年5月，越南在上述11个岛礁上已累计吹填超过8.5 km²。仅2023年8月至今新增陆地面积就高达5.76平方公里。

其中柏礁扩建总面积达2.8km²，跟我国永暑岛齐平，成为南沙第四大岛！而且其长约3200m的机场跑道逐渐成形，超越永暑岛，成为南沙第二长机场跑道。

柏礁的急剧扩大，挖泥船在其中起到至关重要的作用。2021年12月，越南正式启动疏浚填埋作业，在东南侧环礁区域开挖潟湖航道，同时推进填海造陆工程。到2022年时，东侧潟湖航道已基本成型。自2023年步入2024年，柏礁西北侧施工区域启用小型绞吸式挖泥船开展作业，填海造陆工程的推进速度大幅提升，成功拓展出一条长度约4300米的沙洲。

目前，越南已在我国南沙区域部署了四艘绞吸式挖泥船。具体来看，首艘Beaver 65绞吸式挖泥船于2022年5月顺利完成交付；次年6月，第二艘同款绞吸式挖泥船交付并投入使用，与此同时，越南还签署了第三艘Beaver 65绞吸式挖泥船的供应合同。另外，2022年11月，Royal IHC公司向越南Xuan Thien集团交付了两艘绞吸式挖泥船，型号分别为Beaver 70型和Beaver 45型。到了2024年7月，Royal IHC又与越南Nam Trieu造船厂达成合作协议，计划在亚洲建造一艘耙吸式挖泥船，这艘挖泥船将成为越南制造的首艘IHC挖泥船。

绞吸式挖泥船在鸿庥岛、敦谦沙洲、毕生礁、无乜礁、柏礁等岛礁的扩建工程中得到了广泛应用，极大地提升了越南的填海造陆效率。据相关智库统计，2024年上半年，越南在南沙群岛上的填海造岛面积，竟与过去两年的总和相当。可以说，2024年堪称越南在南沙群岛的“造岛狂飙年”，而从当前的数据趋势来看，2025年上半年极有可能成为越南非法填岛的“加速冲刺期”。

目前，越南在建的岛礁规模一个比一个大。其中，最大的柏礁面积已扩张至2.8平方公里，毕生礁达1.27平方公里，大现礁为0.95平方公里，无乜礁也有0.69平方公里，这些岛礁的面积均超过了太平岛。昔日作为南沙最大岛屿的太平岛，如今已沦为“小不点”。毫不夸张地讲，越南的填海造陆活动已然彻底重塑了南海的固有格局。

尤为值得我们高度警惕的是，越南在柏礁、毕生礁等至少5个岛礁上，新建了长度达2000 - 3000米的机场跑道，同时还配套建设了港口、码头等一系列设施。

越南此轮扩建行动规模惊人、推进速度极快，且在多个岛礁地物上大兴土木，兴建军事设施。种种迹象无不表明，越南正妄图将非法侵占的南沙岛礁串联成片、连接成线，构建起完整的作战体系，以此强化其在南海的前沿军事部署，对其他相关方形成威慑态势并占据优势。

与在台前频频闹事的菲律宾相比，越南才是“闷声发大财”的典型代表。

毕竟，越南是侵占我国南沙岛礁数量最多的国家，总数多达29个。自20世纪70年代起，越南便在相关岛礁上持续进行填海造陆活动，从未停歇。自2021年10月以来，越南更是开启了新一轮的岛礁扩建工程。近年来，越南一直对其侵占的我国南沙岛礁进行各种改造，不仅扩充岛礁面积，还修建了港口、灯塔、雷达站、风力发电装置，甚至着手建设机场。为进一步强化控制，越南还在岛上修建了寺庙，甚至设立了养牛基地。

此外，越南还积极鼓动国内民众捐款、旅游，以各种方式参与到南沙岛礁的建设中。如今，越南国内几乎已形成了一种全民参与的造岛热潮。

01.南子岛建港口

当前，我国南沙群岛的南子岛正被越南非法侵占，而越南方面已在该岛建成一座港口，该港口具备短期驻泊排水量不超过4000吨级船只的能力。

02.鸿庥岛已超太平岛

位于位于郑和群礁的南部，北距太平岛15海里的鸿庥岛，原本仅有0.08平方公里，现在总面积达0.83km²,已经接近昔日南沙最大自然岛屿太平岛的两倍。

03.中礁扩大10倍

南沙中礁因地处尹庆群礁中部而得名，它是一座面积约2.6平方公里的小型台礁。此前，越南多次对其进行填海作业，在中礁扩建出了一个长约400米、宽约380米的港池，陆域总面积达到约0.3平方公里。

当下，越南又启动了新一轮的扩建工程。从现有的扩建轮廓不难推测，待越南此次扩建工程完工，中礁的陆地面积将会扩大十余倍之巨。

04.南威岛

在南沙群岛的南威岛，自2016年5月以来，越南便持续开展非法填海造地活动，填埋面积已超过0.48平方千米，约合48公顷。时至今日，南威岛仍是越南在南海地区极为看重的岛屿。越南不仅在岛上修建了地面指挥塔、雷达装置、机库以及两座码头，还派遣了550人的驻军部队。

未来，越南还计划进一步扩建机场与码头，增设更多监控雷达，并持续扩大岛屿面积。一旦这些计划落地实施，越南的主力战机和潜艇或将进驻该岛，南威岛也将由此成为越南在南海的一个重要海军据点。

05.大现礁

大现礁坐落于南薰礁与永暑礁之间，整体呈现出长条形的环礁形态。礁盘之上，分布着三处驻守据点，分别位于东南方位、西南方位以及北侧。2022年10月，越南在大现礁发起了新一轮的扩建举动，在西南侧与东南侧的据点处大兴填海造陆工程；到了2023年10月，越南又进一步在大现礁北侧据点处开展扩建工作。截至2025年5月，越南已在大现礁的西南侧、东侧以及北侧区域，均填造出了面积不算大的沙洲，其陆域总面积累计约为0.95平方公里。

在诸多对中国海洋权益形成显著威胁的岛礁里，柏礁与大现礁的扩建潜力尤为引人注目。柏礁的礁坪面积相当可观，达50平方公里，当下其填海造陆面积已逼近2平方公里。大现礁的礁体全长13公里，礁盘总面积约24.8平方公里，其中礁坪面积约占20.7平方公里。目前，越南已在大现礁启动填海工程，造陆面积约0.65平方公里，按照其规划，未来该礁的填海造陆总面积将突破5平方公里。

尤为关键的是，大现礁不仅处于南海主航道的周边区域，而且恰好位于我国驻守的永暑岛、渚碧岛、太平岛、东门岛、南薰岛与赤瓜岛所构成区域的中心位置，其地理位置的特殊性不言而喻。

06.为何中国很难阻止越南在南沙群岛疯狂扩建呢？

南海岛礁争端是长期历史遗留问题，争端国家维持微妙平衡。越南因历史因素扩建岛礁，部分岛礁被其非法驻军超半世纪。《南海各方行为宣言》规定争议解决前各方应自我克制，避免使争议复杂化，但未明确禁止有人岛礁扩建，越南利用条款模糊率先造岛，中国随后也扩建南沙群岛驻军岛礁，目前难制止越南进一步造岛。

现阶段以军事手段解决南海争端可能性几乎不存在，南海各方行为宣言中各国承诺以和平方式解决领土和管辖权争议，而不诉诸武力或以武力相威胁。这样会引起南海国家的集体反弹。

不过单纯的谈判已然无法解决问题，毕竟南沙有着如此得天独厚的地理位置，堪称一座资源富矿，南海周边这些国家，怎会心甘情愿把已经到嘴的“肥肉”再吐出来呢？

作为负责任大国，中国要秉持道义，面对美国打压及祖国统一大业，反击时再次填海造陆或许是唯一可行途径。

我们该怎么做？

首先，以武力示威，惩一儆百。

近期，菲律宾在南海问题上不断制造事端、频繁挑衅，此等行径恰恰为我国整顿南海秩序、捍卫海洋权益创造了绝佳契机。我国必须以强硬姿态，坚决打击菲律宾的各类挑衅举动，彻底清除其非法“坐滩”的破旧舰船，收复被其非法霸占的中业岛。要以雷霆万钧的决心和雷厉风行的行动，形成强大威慑力，让那些妄图步菲律宾后尘、或是如越南般蠢蠢欲动、妄图在南海问题上兴风作浪的国家，不敢有丝毫轻举妄动。我们应当重拾当年西沙海战、赤瓜礁海战时的果敢决心，凭借有力的武力威慑手段，让菲律宾等国清醒地认清现实。

其次，实施填海造陆工程，以有效遏制越南等国的相关态势。

针对越南近期再次掀起的填海造陆行动，中国可采取的一项强有力举措，便是顺应民众的强烈呼声，积极推进黄岩岛、半月礁、琼台礁的吹填工程，并在万安滩精心构建平台设施。以更大规模、更先进的装备投入，全面超越越南的填海造陆水平，从而有力遏制其进一步填海造陆的野心。

尽管我国已在南海成功打造了7座岛礁，这些岛礁在捍卫我国海洋权益、对周边国家形成有力震慑方面，发挥了举足轻重的作用。然而，面对域外国家的持续干涉，我们的应对之策仍需进一步加强。这些堪称“不沉的航母”的岛礁，还需进一步扩充数量，以构建起更为强大的战略威慑体系。