北京
经常登山的朋友都知道，山中本无路，
路都是人走出来的。
走出来这三个字，
如果更“规范化”一点的理解，
就是山中有路，是人需要有这么一条路，
一人两人，三人五人，
走的人多了，这里也就成了路。
不过这个概念还有另一层意思，
比如这山里的路，
因为某些自然或是非自然因素的影响，
路没有了，或者路不能再走下去了，
那么怎么办呢？
其实很简单，没有路，那就制造一条路，
这个制造，必定是人为的，而且既然是人为的，
那就必须修出一条人走的，或者可以满足人的路。
由此可见，所谓山中有路，
不是“山的恩赐”，
而是人的需要。
我们不能抱着追本溯源的态度，
去寻觅每一条路的“开辟者”究竟是谁，
我们只是知道，
这条路我们会走，能走，
而且必须要走。
这就如同登山一样，上山下山，
路都是规划明确的存在，
有些“野路子”虽然也有人走，
但就这些年的报道来看，
野路子伴随的风险，也是显而易见的。
身为普通百姓的我们而言，
这条路要走，并不是兴趣使然的走马观花，
而是牵扯生存需要的必要付出，
这每一步迈出去，看的不是远方的风景有多美，
而是全神贯注在脚下，
因为一旦滑倒，或者因此受了什么损伤，
这就不是普通人能够承受的代价，
也正因如此，大家都愿意走大路，
也就是走别人走过的路，
人家没问题，我们也不会有什么大问题，
当然，通常情况下确实如此，
但也有些特殊原因，
让我们必须要意识到审时度势的重要性，
我之前的文章中提到，曾经跟友人登山，
一条熟悉的路上，立上了禁止通行的牌子，
在发现这个牌子时，周围也有些像我们一样的登山者，
他们疑惑的表示，这条路不是走的好好的，
怎么突然就禁止通行了呢？
虽然疑惑，但也没有太多的纠结，
毕竟另一条路，也已经被指明，
所以，对于这些经常登山的人来说，
以前的路不让走了，没关系，
只要有路能走，有路能往上走，
那便可以抱着再接再厉的态度，
继续勇攀高峰，
但与此同时，新的疑问也产生了，
这条新路，是谁开辟的呢？
毕竟以前，可没人走这条新路，
直至登上山顶，呼吸到了真正新鲜的空气之后，
才如同恍然大悟一般，明白了这其中的缘由，
其实这所谓新路，
也是早已开辟的道路，
新也好旧也好，
人们不仅要关心路在何方，
更要瞪大眼晴看明白，
那“禁止通行”的牌子，
究竟是什么意思。
即便不怎么登山的朋友也会知道，
大多数人走的路，都是别人走过的路，
这路坎坷与否，前者走过，
后者也都要认认真真，仔仔细细的体会一遍，
不过，登山这件事的乐趣也便是如此，
会当凌绝顶，一览众山小，
当然，并不是所有的山，都可以一览众山小，
毕竟山也有高低之分，
有的山，是一山更比一山高，
也有的山，登上去的乐趣，
只是为了打发时间，
消解茶余饭后的乐趣，
不过，
不管这山与山之间的究竟有何区别，
这山，终归是要爬的，
或者说，
我们只有登上去了才会明白，
接下来的风景，究竟是要往下看，
还是往上看。
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