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YU7作为小米的第二款新车，还是全新SUV，自从被曝光后，就一直被米粉和路人，还有各友商所关注着。
要知道，小米SU7上市到现在，有惊喜，有不好的声音，但就算后者比前者还要大，大家伙们依旧相信雷总。
不负众望，YU7经过长时间的整备，在本月二十六号的晚上，雷总进行了全新的发布会，不仅介绍了汽车的性能、功能，最让人期待的就是它的价格。
在公布完价格后，现场和屏幕前的米粉也是惊叹连连，对于雷总的营销手段，我们不得不佩服。
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在当晚十点开始订购后，小米官方发布了“三分钟二十万台”的销量，这要比SU7开始预售时的销量高达好几倍。
不愧是小米YU7，这台车一瞬间就得到了很多人的青睐。
但对于这台汽车来说，虽然我们作为路人、米粉看着很是喜欢，可作为友商有些人坐不住了。
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在本月二十七号，针对“小米YU7三分钟大定二十万台”，东风日产三电和动力开发负责人黄照昆发文表示：“这种数据的背后意味着用户轿车时间要等待一年以上。”
且他还说道：“任何地区都没有这种愚忠的商标粉丝。”
“再一次论证了定律的就是‘整体会减少智商’，汽车生产能力的提升需要几千个零部件供应链同步扩产，并不像手机那么容易，可这种手机行业套路很轻松就可以拉动情绪。”
不过，在他发布这段言论后不久，他的这条内容已经看不见了，而最新的社媒内容是昨天晚上发布的。
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可还是有手速快的网友，将他的这条内容给截图保存了下来。
要值得留意的是，昨晚的小米新品发布会，雷总还公布了小米“人车家全生态”的第一批合作伙伴，分别是BYD、广汽丰田和郑州日产。
不过，郑州日产和东风日产虽说同属日产在国内的合资体系，但分别由不同的公司所主导。
东风汽车主导的是郑州日产、日产汽车主导东风日产，前者更偏向于商务和穿越，而后者主打的就是家用。
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黄照昆这番言论就是在暗示小米的营销策略有很大概率在误导消费者。
众所周知，这一次小米yu7一共推出了三个版本，分别是标准版、PRO版和MAX版，价格分别为二十五万多、二十七万多和三十二万多。
其中标准版的续航里程达八百三十五公里，百公里加速只需要三点二三秒，综合功率达六百九十一马力、
在性能参数面前全部都超过了TESLA的换新Y的标准版，且价格还便宜了一万块。
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雷总在发布会上表示：“yu7不是一款平庸的SUV，而是为那些没办法容忍平庸。始终走在时代前沿的人设计的。”
这款车的爆火程度已经远远超过了市场的预期。
据首都某家小米门店工作人员表示：“展车到店后客流量是su7的3倍，有部分消费者真是提前好几个小时到店排队进行体验。”
雷总为了防止“二手贩子”炒作，小米规定一天之内的“准现车”和定制新车可以各限购一辆，并要求消费者支付两万的定金后立刻锁单。
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就算这样，二手平台依旧出现了很多代抢的订单，且代抢的费用普遍都在两千到一万之内，部分短租的价格甚至高达六千元一天。
对于这样的情况，东风日产负责人黄照昆的那番话，也是引起了大家伙们的关注。
生产能力和交付是否能跟的上呢？
有部分网友表示：“小米通过预售模式提前锁定客户的需求，有助于优化生产计划。”
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但还有的网友持不同意见：“汽车行业和手机行业存在本质上的差异，过度依赖预售有很大概率会导致供应链压力倍增。”
当前，小米公司并没有公布yu7的具体交付时间表。
雷总在发布会上也着重说过：“我们一定会把产品的质量做好，加快交付。”
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且部分门店的工作人员透露：“非现车的订单交付周期可能会长达六个月以上。”
在面对质疑后，小米官方回应说道：“公司正在为yu7大范围量产做准备，首都工厂首期年产可以到达十五万辆。”
“并计划通过优化产业链管理提升交付效率。”
雷总在发布会上也强调过：“我们一定会把产品质量做好，加快交付。”
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所以黄照昆的言论也不无道理，毕竟要是产能跟不上，这些已经购买yu7的用户得等上好长时间。
毕竟现在yu7的生产工厂在全国也就只有那么一家。
因此，就算雷总表示加快交付，但这还是一个很难解决的问题。
之前的小米su7交付周期就已经拉长到了三至四个月，部分的版本甚至都需要到明年春天才能交付。
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现根据已经下定的YU7用户反馈，第一批可以在八月份，那么后面下单晚的，将会等待更长的时间，况且现在应该下单的数量也不止二十万台。
几个月是可以等，毕竟时间也不算长，那么一年以上大家伙们都会等吗？
相信肯定会有人等的，只要是喜欢这台车的人，既然订购了，多长时间都会等得起。
而雷总肯定会提高工厂的生产能力。
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“yu7是小米公司的第1款suv，更是小米第一次真正走向汽车领域的主阵地，我们将面临最强大的角逐劲敌，也将直接面对最凶狠的博弈，但我依然相信。”
这句话也是雷总亲口说的。
外部非常担心yu7的发布会会影响之前的su7，对于这件事，雷总表示：“su7和yu7都有自己固定的受众群体，但我们内部还是担心，担心yu7发布后，su7的新增订单可能会受影响。”
“在一开始预期大概是每一个月新增一万台左右，但没想到这款车的订单一直在增加，而内部已经三次提高了对这款车的预期。”
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“当前每一个月新增一点三至一点四万单，虽说yu7很火爆，但su7也不会差，我对后者还是很有信心的。”
对于我们来说，雷总一直在不断创新，就是为了可以给我们更好的体验，su7和yu7，一款轿车和一辆SUV，都解决了当下年轻人和青年人在选择购买车的困难。
但雷总还是要尽快将所有的订单交付，否则不好的声音绝对还要有很多。
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