上海
小米YU7今天终于公布价格，旗下首款SUV车型YU7正式杀入战局，三款配置覆盖25.35万至32.99万元价格带，以比特斯拉Model Y起售价低1万元的姿态，宣告小米在高端智能电动SUV领域的野心与诚意。
小米的“诚意”够吗？
YU7全系标配激光雷达与算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片，甚至是800V碳化硅高压平台也是标配。
小米天际屏全景显示等前沿技术悉数登场，结合25.35万元起售价，小米真的在用“技术平权”重塑市场价值标尺。
YU7各个角度都非常耐看，但实用才是硬道理——轴距以3米越级压制Model Y达110mm，五座布局搭配后排135度可调电动座椅，辅以亲肤材质与独创“晕车舒缓模式”，静音夹层玻璃加持，瞄准家庭出行舒适刚需。
智能座舱与智驾依旧“小米风”
环抱式座舱内，皮质包裹与大屏交互构建科技豪华感。前排双零重力座椅、10点按摩、后排控制屏、调光天幕、冷暖冰箱...配置拉满。
智驾层面，Xiaomi HAD辅助驾驶系统协同激光雷达、11摄像头、12超声波雷达及4D毫米波雷达，构建感知堡垒。
800V平台支撑下，单电机后驱版CLTC续航高达835km，双电机四驱Max版更以508kW功率实现3.23秒破百。
全系5.2C超快充技术，15分钟补能620km。连续阻尼可变减振器与四活塞卡钳，配合小米智能底盘，兼顾性能与舒适。
YU7剑指Model Y、理想L6、极氪7X等24-35万元主流玩家，25.35万起售价是小米以价换市的决心。
在SU7成功打开高端市场后，配置全面跃升的YU7，不仅承载小米汽车销量新增长极的期待，更可能凭借精准定位与价格杀伤力，搅动中大型SUV格局。
当我写到七月销量冲破万辆大定也是能看得到的时候，刷了下朋友圈，每1分钟都在刷新能源车下定的记录，小米汽车官宣3分钟大定突破20万台，朋友圈锁单的图片一张接一张，甚至有人担心今年都提不到车。
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