作为一台家用SUV,性能与舒适向来是道单选题——直到吉利第四代博越L登场,直接把“既要又要”玩明白了,7.4秒破百的加速成绩配上按摩座椅,活脱脱把“性能钢炮”和“移动大沙发”揉成了一体。 第四代博越L上市首月销量便已突破一万台,在市场上十分受欢迎。
先说硬核实力。2.0T发动机听着就带劲,但更绝的是它居然能把油耗做到7升多。多项降噪技术把发动机声音隔绝,高速超车时推背感来得干脆,后排娃睡觉却不受打扰。1.5T版本更是精打细算,六升多的油耗比网约车还省,双动力组合简直把“精分”需求安排得明明白白。
底盘调校才是隐藏大招。前麦弗逊后多连杆听着常规,实际开起来滤振比老款提升不少,过减速带时屁股不会“咯噔”抗议。麋鹿测试成绩直接看齐豪华品牌,方向盘指哪打哪的精准度,配上舒适安全的刹停距离,突然觉得送娃上学也能开出赛道乐趣。
空间配置更是把“宠用户”写在脸上。后排膝部空间足够翘二郎腿,三人挤后排也不怕胳膊打架。主副驾通风按摩一应俱全,256色氛围灯一亮,晚上接老婆下班直接变约会现场。后备箱塞下全家露营装备毫无压力,要是临时当搬家货车,后排一放倒能装下1.8米冲浪板——别问我怎么知道的。
智能科技才是当代汽车的“隐形舒适”。Flyme Link手车互联秒传导航,中高配的25.6英寸AR-HUD把路标“贴”在前挡风上,开车不用低头看仪表盘。最离谱的是50W无线快充,手机电量焦虑?不存在的。16个喇叭的音响一开,堵车时直接车内KTV,AI灯光秀还能跟着音乐蹦迪,这哪是代步工具,分明是移动娱乐舱。
开过第四代博越L才懂,家用SUV的终极形态就该这样:一脚油门能让你笑,全家坐车能睡着。它或许不是单项冠军,但绝对是“六边形战士”。如果非挑毛病,大概就是车主得小心——副驾老婆抢着坐按摩椅,后排娃霸占娱乐屏,这车开久了,容易变成全家人的专职司机。
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