直击达沃斯｜Sue Putallaz：零排放水翼船将于2026年交付部署

中经记者 曲忠芳 天津报道

你能想象一辆载着300多名乘客的“新能源快艇”开在水上，速度可达到70公里/小时的场景吗？

6月24日，在2025年夏季达沃斯论坛（新领军者年会）期间，来自瑞士的明星初创企业MobyFly联合创始人兼首席执行官Sue Putallaz，向《中国经营报》记者介绍了该公司的“零排放水翼船（zero-emissions hydrofoil boat）”产品。

公开资料显示，MobyFly创立于2020年，Sue Putallaz曾在普华永道任职，并创立过B2B电子采购平台，还曾担任过瑞士日内瓦城市规划与交通部副部长。不同于传统的柴油快艇，MobyFly开发的零排放水翼船只配备了翼型技术和计算机控制的飞行系统，两者协同工作，当速度足够时，翼型产生升力，从而将船身抬离水面，实现滑翔。

Sue Putallaz向记者介绍，MobyFly创立至今，船已经从实验原型发展到工业化技术平台，集成了水翼设计、电子系统和电池技术，使船只能够以超过70公里/小时的速度，运输10至350名乘客，比传统柴油渡轮能够节省70%的能源，实现零排放、无波浪和低噪音。按照公司计划，首批船交付部署将在2026年实现。

当被问及目前团队面临的最大挑战时，Sue Putallaz称要在安全可靠的前提下满足快速增长的市场需求，客户对于MobyFly船的兴趣正在激增。然而，要实现规模化部署，必须确保技术成熟可靠。MobyFly不只是船只的提供商，提供的还是完整的生态系统，涵盖充电基础设施和资产管理系统，期间要进行严格的测试、供应链打造及与客户的紧密合作。总之，在追求在低碳海运领域扩大影响力的同时，平衡交付的速度与质量是关键的挑战与考验。

Sue Putallaz向记者指出，目前产品主要在欧洲运营，如瑞士、葡萄牙、法国等。作为一家定位于全球化的公司，MobyFly希望在不久的将来——可能几个月内进入亚太市场。当然需要指出的是，MobyFly暂时还没有针对中国市场的计划。

除此之外，当谈及达沃斯论坛中的女性力量时，Sue Putallaz表示，作为一名女性联合创始人，自2023年起被选为“技术先锋”群体的一员，这是巨大的荣誉。在她看来，“新领军者”精神涵盖创新、多元化和积极变革等内涵。她希望通过领导MobyFly公司，通过尖端海洋技术，来应对可持续发展的挑战。

（编辑：吴清 审核：李正豪 校对：翟军）