黑龙江
近日，清华大学博士生导师张金换教授在一节有关汽车安全的学术交流课堂中，提到近期国家对智能驾驶安全的各项举措，并把吉利作为了智驾安全的标杆进行举例，称 “把各项基建的部分做好，也才能够具有安全智驾的能力，才能够去说全民智驾这句话，吉利在这方面是一个突出的典型代表。”
张金换 (清华大学汽车工程系教授、博士生导师、中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、《汽车安全与节能学报》副主编）
吉利被清华课堂点名，有人说吉利这次很幸运躺赢了，殊不知，吉利之所以被点名被搬上课堂，和吉利十年磨一剑深耕是分不开的，吉利在十年前便开始构建了覆盖算力架构、AI大模型、卫星通信芯片、大数据平台等关键领域的自主研发体系。通过持续投入底层技术研发，吉利不仅建立了智能驾驶安全性能的核心保障机制，更形成了涵盖"天地一体"立体通信网络、云端协同计算、深度机器学习等创新技术的完整解决方案。
我们可以从四点简单了解吉利吉利领先的安全和智驾解决方案
（一）干里浩瀚：更安全的智能驾驶系统
吉利视安全为底线，为了打造更安全的智驾体系，吉利在纯视觉和激光雷达，有图和无图等多条技术路径进行了大量的探索和投入，一直以行业的最高安全标准来要求自己。
2月底，工信部发布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，其中明确指出企业向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传。
吉利一直遵循这一原则，苦练内功打磨智驾。经过多年努力，吉利不仅打造了行业领先的高阶智驾方案，也在2023年成为了国内首批进入NOA沙盒试点的企业，并在2024年，率先通过了所有NOA功能测试项目，顺利出盒，充分验证了吉利NOA功能的安全可靠性。在此次试点中，我们通过挖掘极端和边缘场景，为行业提供全面领先的安全技术方案。
（二）用AI造好车，吉利实现智驾平权、安全平权！
用AI造好车，吉利始终坚持安全为底线，不仅要实现智驾平权，更要实现安全平权！吉利银河未来的全新产品都将搭载千里浩瀚智驾系统，真正实现高阶智驾的普及！
①全新混动旗舰轿车银河星耀8和纯电旗舰银河E8，已经全系标配搭载了千里浩瀚H1。
②下半年开始，银河全新产品及改款产品，都将全系搭载不同层级的智驾方案。
③吉利银河品牌还将在下半年发布一款搭载千里浩瀚H7，具备顶级算力的旗舰产品。
④吉利中国星也将陆续搭载千里浩瀚，真正推动智能驾驶的“油电平权“、”安全平权“，让驾驶更智能，让世界更安全。
（三）吉利是全球唯一完成全域AI智能化布局的车企
2021年，吉利发布了“智能吉利2025”战略，打造了“一网三体系“，目标就是要在电动汽车智能化领域实现全面领先，通过大算力、大数据、大模型、卫星星链等科技新基建，打造一张“智能科技生态网”，在智能化领域，构建坚实的技术底座，只有这样，才能为用户创造更安全、更智能的出行体验。
（四）吉利在算力、算法与数据“三驾马车”全面领先
强大的算力是智驾的引擎，精准的算法是智驾的大脑，海量的数据是智驾的眼睛，吉利汇聚了最强的“三驾马车“，成就更安全的智驾。
1.算力：星睿智算中心2.0综合算力23.5 EFLOPS ，中国车企第一
2.算法：星睿大模型与Deepseek、阶跃多模态大模型深度融合
在DeepSeek和阶跃星辰多模态大模型的加持下，星睿垂类大模型具备了更强大的场景理解、决策优化和持续学习能力，相当于给智能汽车匹配了最强大脑。
3.数据：750万辆L2级智驾车辆+虚实融合“世界模型”
4.智驾系统+卫星互联：不仅仅是一个驾驶辅助系统，还是一位全天候、全球覆盖的“安全员”
一台车不仅仅要有颜值，要有好的动力，最关键一点要安全，保证驾乘人员安全才是第一位的，这一点吉利做到了，清华大学课堂把吉利作为正面案例！安全是智驾的首要课题，吉利的企业标准值得参考。
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