函授大专生，八年做到船长，怎么这些厉害的人只能网上才能看到？

8年做到船长和老轨，这个是我们刚进入学校读书的时候听到很多人在说的事情，哪个时候可能升船长和老轨比较容易一些，所以才会出现很多8年做到船长老轨的人。但是自从我开始跑船到现在，接触到的船长老轨也不少，但是好像还没有遇到过8年能做到船长老轨的，升老轨最少也要10年，这个我见到了不少差不多都是10年的时间做到老轨。而船长所需要的时间就更久一点了，我认识的最快升船长的也是12年。

不过最近在网上有看到人说他的一位同学，初中毕业之后进入了技校，然后函授大专了，而且在学校的时候通过了大学四六级英语考试。而且他仅仅用了8年的时间，就一路拼搏做到了船长。现在已经转行到了陆地，成了公司的中高层管理人员。

听着他这么说，是不是感觉非常的励志，一个函授的大专生，8年的时间就做到了船长，真的非常了不起。类似这样的事情，之前网上也有看到过几次。像在5月份底的时候，有一位网友分享说他的堂哥中专毕业，用了十年的时间，从月入2000的水手到月入八万的船长。

在今年三月份的时候，也有网友分享一个真实励志的故事，9年的时间从大厨做到船长。

还有同样在今年三月份，有一位船长在网上分享说他的一位同学，断档两年，第一次做船长（新证船长），就上了MSC一艘15000箱的大型集装箱船，而且工资是高达12800美元。

诸如此类的励志事情看的是不少，不过这么厉害的人物，怎么我们都是在网上才可以看得到，现实中却很难遇到。而且这些励志的事情，对于外行的人来说，的确是很厉害。不过对于懂行的人来说，看着似乎不太真实呀。

我不说我完全懂行，但是跑了这么些年的船，多少也是知道一点的。就拿函授大专生，8年做到船长这件事情来说，我总觉得有些疑问，在这里我来跟大家说一下我的疑问。

第一个就是说他在学校期间考过了英语四六级，对于这个事情估计很多网友也有质疑。因为英语四六级具有严格的报名条件限制，要求报名考生必须是全日制在读的院校学生包括专科生，本科生以及研究生，只有这三类人群才具备英语四六级的考试资格。而函授教育的学习形式主要是函授或者业余，其毕业证属于非全日制学历，因此不属于这三类人群当然也就不符合英语四六级报考的要求了。函授大专都没有资格考四六级，中职技校生估计就更不可以了。

即便函授大专生可以考英语四六级，能够通过英语四六级考试的学生，英语成绩都有一定的水准，至少高考英语一百二十分以上应该不成问题吧。难道技校生真的这么用心，在学校期间居然能将英语学地这么厉害？

除了英语四六级这个疑问之外，还有就是八年做到船长这个问题。要知道船员有这个职位的适任证书跟真正做到这个职位还是有很大的差别。

即便是在学校里面考到三副的白皮，实习一年完才能换出三副的证书，实习完下船需要将见习记录簿提交到海事局换证，这个时间差不多要接近一个月。而即便实习完直接做三副，三副需要18个月（最近几年才改的12个月）的海上资历换出二副证书，换证同样需要时间。二副资历12个月以上可以考大副，考大副需要培训，加上考证至少要四个月，大副考试通过之后需要再上船见习三个月，然后将见习记录簿提交到海事局才能换出大副证书。做到大副之后，需要18个月的资历才可以考船长，考船长同样需要培训，加上考证至少也是四个月。考过船长证书之后上船见习三个月完成见习记录簿之后提交到海事局才可以船长证书，换证同样要时间。

即便是一刻也不耽误，理论上换出船长证书的时间也差不多要六年半以上，实际现在10年做到船长都够呛，更别说8年了，对于科班出身的船员来说，现在8年时间能从实习生做到大副很多就心满意足了。

所以很多厉害的励志人物都是在网上出现，现实中我是没有遇到过，也没用听说过，不知道你听说过了吗？