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6月21日，温州市域铁路S3线SG6标项目莲花山隧道首爆成功。莲花山隧道是S3线最后一个进行爆破的洞口，至此，S3线全线4座隧道全部进入正洞施工阶段，为市域铁路建设按下“加速键”。
莲花山隧道全长487.73米，采用单洞双线设计，该隧道位于两座瓯海快速路二期隧道之间，双方作业面最小距离不足50米，须立体交叉施工，施工场地狭小，施工难度大。为确保隧道爆破顺利推进，市铁投集团建设分公司协同项目部组织各参建单位，召开专题会议并制定应急预案、实施方案及现场工作方案，确保人员到位、设备到位、措施到位；积极对接快速路管理部门、属地政府及公安，推进施工备案、安全协议签订、爆破审批等法定程序；针对性制定交通疏导方案，实施立体化安全防护体系，并配套扬尘控制专项措施，实现全过程精细化管控。
针对交叉施工难题，建设分公司开展隧道群施工过程监测和控制技术研究，最后采用错峰爆破与动态监测相结合的方式，有效降低相邻作业面干扰，提前预判并妥善解决爆破过程中可能出现的各类问题，为首爆奠定了坚实良好的基础。下一步，公司将全力加快S3线全线开工标段的施工速度，力争早日实现隧道贯通目标。（温州铁投）
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