原创 | 新能源重卡格局重塑，东风商用车“四招”破局构建产业新格局

【商用车新网原创】

2025年5月，国内新能源重卡实销1.51万辆，市场渗透率达23.94%，创下史上同期新高，新能源重卡市场已成为各主机厂的必争之地，竞争进入白热化阶段。从市场格局来看，经历几年时间的“跑马圈地”式发展，新能源重卡市场格局正在呈现新的巨变，传统重卡巨头纷纷携深厚的技术底蕴与市场经验猛烈追赶，一路赶超各路新势力。

东风商用车正是其中之一。在新赛道的新格局加速重塑的背景下，东风商用车如何看待当下新能源重卡市场的发展？又有着怎样的应对策略？6月14日，“2025年战略合作媒体走进东风商用车”活动在十堰举行。借此机会，商用汽车新闻传媒与东风商用车营销事业部营销战略部副部长兼专用车PM李国辅展开深度对话。

破局45家企业“内卷”

构建“可靠”护城河

2025年，中国新能源重卡市场迎来历史性爆发期。1~5月累计销量达5.3万辆，同比激增192%，渗透率更是从2024年初的不足10%跃升至24.1%，这标志着行业正从政策驱动向市场驱动深度转型。

据了解，当前新能源重卡赛道涌入45家参与者，远超传统燃油重卡市场的20家，工程机械巨头、跨界造车势力与新势力同台竞技，行业“内卷”加剧。在此背景下，东风商用车的市场份额同比提升2.4个百分点，在李国辅看来，核心竞争力源于全价值链差异化的深度打造。

据他介绍，东风商用车以“场景定义产品”为核心理念，构建“纯电为主、氢能和混动为辅”的多元技术矩阵，产品谱系覆盖资源运输、煤炭运输、中长途干线、工程物流等全场景。

在场景化解决方案层面，根据行业用车需求，东风商用车聚焦钢厂短驳、砂石运输、港口等战略细分场景，推行“一场景一方案”策略。以钢厂短驳为例，东风商用车不仅提供适配使用工况的电动重卡，还联合能源企业规划厂区快充网络，搭配电池租赁与智能调度系统，形成“车辆+补能+管理”的一体化价值包，实现客户TCO整体成本降低与运营效率大幅提升。

“一切源于可靠”，这一服务理念一直以来都是东风商用车的品牌核心，在新能源领域自然也不例外。据了解，其推出的“7×24小时全生命周期响应”和“东风车管家”的服务机制，能够覆盖购车阶段金融方案设计、运营中智能诊断与上门维保、退役后电池回收等全生命周期环节，形成了闭环服务体系，让用户真正实现买车、用车放心。

凭借多重优势，东风商用车新能源产品获得市场认可，今年前5月，其新能源重卡销量突破3000辆，同比增幅显著，彰显品牌实力。

前瞻技术生态与商业模式

“四招”构建新能源产业新格局

“东风商用车以技术多元化、智能化赋能、生态协同化和平台模块化开发为战略方向，规划清晰的技术生态与商业模式蓝图。”问及新能源领域的未来规划，李国辅这样告诉商用汽车新闻传媒，并进行了详细介绍。

在技术路线上，东风商用车将并行发展纯电动、氢燃料、混动技术多元路线，其中，纯电动聚焦提升电池能量密度、寿命、安全性及高压快充与高效电驱系统。

在智能化发展领域，东风商用车将深度融合新能源核心部件与智能网联技术，通过车-云协同实现车辆状态监控、能耗优化、智能充换电规划、远程诊断及OTA升级，并在新能源平台上优先集成和落地L2+级智能辅助驾驶技术，尤其在港口、矿山、干线物流等场景中提升运营效率与安全。

同时，东风商用车还将积极联合充电、换电、电池银行、车辆租赁平台等生态企业，共同推进适合商用车的超充网络和标准化换电站建设，重点布局物流枢纽和干线以提升补能效率。

另外，在平台化与模块化开发方面，东风商用车将陆续推出全新的新能源商用车平台，基于全新模块化技术实现电池、电机、电控等关键“三电”系统的高度模块化和平台化设计，以提高开发效率、降低成本、保证质量一致性，并快速响应多样化细分市场需求。

李国辅认为，通过技术路线多元发展、智能化深度融合、生态协同布局和平台模块化开发的全链条出击，东风商用车将构建出开放协同的全新新能源产业版图。

小结：

从技术路线前瞻布局到场景化方案精准落地，从全价值链差异化构建到开放生态协同共赢，东风商用车正以传统巨头的技术底蕴与创新者的生态思维，重新定义新能源商用车的竞争维度。在“新赛道”从政策驱动转向价值竞争的关键期，这种以“可靠”为基石的新能源战略既是对市场趋势的深度响应，也是对商用车用户全生命周期价值的终极承诺。

随着技术生态完善与商业模式成熟，东风商用车正驶向新能源商用车赛道的广阔蓝海，为中国商用车产业新能源化转型提供可借鉴的实践范式。

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