北京
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近日，韩家洼煤业从安全防护与运输能力双向发力，自制锚索运输车，夯实运输安全基础，为矿井安全高效运行增添新动力。
锚杆、锚索等支护材料是井下日常生产的重要消耗品。然而，在运输较长规格锚索时，单辆平板车直接装运，不仅容易导致锚索末端在运输途中拖地磨损，降低物料使用寿命，还可能因拖拽剐蹭造成井筒内壁出现划痕，影响井筒设施安全。而将锚索盘绕装车虽能规避上述问题，但卸车时盘卷的锚索因弹性势能释放极易突然弹开，存在物体打击伤人风险。
为了破解这些问题，韩家洼煤业机运队立足生产实际，积极改进创新，在原有平板车基础上加装了工字钢底座，底座上焊制固定了两根直径20厘米、长5米的锚索套筒，并采用U型螺纹钢焊接加固。改造后的运输车可将11米以上规格的锚索穿过套筒，形成整体固定，单次可装载约80-100根长锚索。车辆尾部还特别加高了拦板，有效预防斜井运输过程中物料下滑、散落，保障锚索运输任务安全高效完成。
文/图 张瑞峰 任思羽责编：陈阳
(山煤国际)
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