杭州车主正式起诉小米汽车，要求“退一赔三”！“从满心期盼到瞬间失望，再到怒火中烧……”

△点击上图查看详情

小米SU7 Ultra“挖孔版”（即选装碳纤维双风道前舱盖的版本）车主维权风波有了新进展。

曾与小米汽车高管面谈的杭州准车主高先生向橙柿互动记者证实，在等待了一个多月没有等来任何回复后，他已于今天向杭州钱塘区人民法院提交诉讼申请，正式起诉小米汽车。

高先生一方认为，小米汽车为提高销量，故意对碳纤维双风道前舱盖的实际情况和性能相关情况进行虚假宣传，诱使消费者购车，构成欺诈，因此根据《消费者权益保护法》和《民法典》，除要求解除合同并退还20000元定金外，还要求给予三倍定金（即60000元）赔偿。

据他透露，他并非小米SU7 Ultra“挖孔版”维权诉讼的第一人，在他加入的多个维权群里，已有上百位准车主委托律师，提交了诉讼申请，少数已经立案待审，其中有些车主自己就是律师。

碳纤维双风道前舱盖被指只是装饰

今年二月底，小米 SU7 Ultra 上市，售价为 52.99 万元，同时消费者还可以花4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖。小米汽车方面宣称，该碳纤维前舱盖“完全复刻纽北原型车空气动力学设计，采用了与其相同的空气动力学设计，2个贯穿风道，实现前部空气高效导流。”

雷军也在3月2日发微博介绍碳纤维前舱盖，“不仅改了外观件，内部结构也改了，双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热。”

高先生称，基于对小米汽车品牌的信任以及对碳纤维双风道前舱盖前述性能的喜爱，他通过小米汽车 APP 再次支付了10000元，连同去年10月小订支付的10000元，一共付了20000元，同时选配了碳纤维双风道前舱盖，正式锁单小米SU7 Ultra“挖孔版”。

然而，随着3月份小米SU7 Ultra“挖孔版”开启交付，有提车的车主在实测时发现，这个碳纤维双风道前舱盖的内部结构与普通铝制机盖并无差异，机盖内部没有风道，只有装饰作用，并不具备宣传的“高效导流”功能。有车主用纸巾测试，风道连张薄纸都吹不动。

订购了这款车的车主们认为，实车与宣传不符，自己受到了欺骗，开始通过各种渠道要求小米汽车“无损退订”，即退还20000元定金，取消订单。

5月7日，小米汽车给了一个方案：对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，将赠送2万积分。此外，部分准车主还在私下收到了小米交付群发来的信息，提出给予“60天冷静期”，暂停排产和交付。

不过，很多准车主都表示拒绝，坚持要求退还定金。

与小米高管在杭州协商无果

高先生也是要求退还定金的车主之一。他的正式维权之路始于5月11日。当天，他在个人社交媒体上描述了自己的感受：“过去十多天，是我订购SU7 Ultra以来最艰难的一段时间，从满心期盼到瞬间失望，再到怒火中烧。先是发现‘灵魂碳盖’真相，然后退订无门，再到投诉无门……”

由于投诉无果，他组建了维权微信群，之后很多准车主找到他要求一起维权。在这期间，高先生也加了其他车主建的维权群。目前，高先生所在的多个维权群中，人数最多的已经接近500人。

在获悉车主们建群维权后，小米汽车方面联系高先生，称公司相关高层希望和他当面交流。

他介绍，5月15日小米汽车副总裁李肖爽、小米销交服部总经理张健等人赶到杭州，他代表维权车主与几位小米高管进行了长达3个多小时的线下约谈。据他说，这次沟通，小米公司让他感受到了想要解决问题的诚意，答应将根据车主们的诉求研究一个最终解决方案，“双方同意保持沟通。”

高先生说，基于相互尊重和车主的利益，他在此后很长时间内都没有公开双方会谈的具体内容，只是提出，如果在5月22日前小米没有给出最终解决方案，他将提起诉讼。很多车主和他一样，都同意等到5月22日。

不过，高先生说，从5月15日杭州见面后，小米一直没有给出任何处理意见。反而是在5月24日，小米汽车某高管警告他，如果公开当天的谈话内容，将追究其“侵犯隐私”的责任。

6月20日，高先生在个人社交媒体披露了当天的会谈内容，同时喊话小米“赶紧来追究吧”。他还透露，根据法律，维权用户已书面发函要求小米就“双风道碳纤维机盖”具体说明是否存在风道，是否有赛车性能作用等，但无一收到回复。

为什么要求“退一赔三”？

在此次诉讼中，高先生提出的诉求是，退还20000元定金，并退一赔三。

在他看来，这个诉求符合相关法律规定：小米SU7 Ultra选装价4.2万元的碳纤维挖孔机盖，在此前的宣传中是功能件，实际只是装饰件。对外宣称的是“复刻原型车双风道设计”“双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热”，但一些车主提车后测出其既无气流导引功能，也未明显改善散热性能，且并未如雷军所说的那样改变了内部结构，“小米在营销宣传上误导了消费者，涉嫌虚假宣传。要求退一赔三，符合法律对虚假宣传的规定，希望企业能敬畏法律。”

他还指出，5月7日，小米汽车发布公告，改称“碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻外造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能”，并“对此前信息表达不够清晰深表歉意”，说明小米汽车自己也认识到了之前的宣传有问题。

他说，这次维权闹得沸沸扬扬，其实大家并没有过分要求，就是想挽回作为消费者的尊严，“很多群友甚至表示2万定金不要了也无所谓，就是要讨回公道。”

对于高先生在社交媒体上的喊话，小米汽车目前尚没有公开回应，橙柿互动将继续关注。

橙柿互动·都市快报 记者 唐登涛

编辑 潘俐

审核 毛迪 刘崟

BREAK AWAY