山东
近日别克汽车的大事件就是别克E5的上市，作为一款合资纯电中大型SUV，这款车上市后直接给出了一口价”为14.99-16.99万元。在原价格的基础上直接降低2万元，售价相比24款车型更低，性价比进一步提升，吸引了大量消费者的关注。而在新车发布会的结尾，别克亮相了新款别克GL8（参数丨图片）陆上公务舱，该车也将于6月26日上市。
就在这几天，别克GL8陆尊PHEV新车型也被曝光。根据工信部最新公示信息表明，别克GL8陆尊PHEV新车型更换了34.8千瓦时三元锂电池，比现款24.4千瓦时磷酸铁锂电池的容量有所增加，WLTC纯电续航里程从108公里提高到150公里。 此次升级不仅提升了续航能力，还优化了动力系统，预计油耗将进一步降低。
可以看到，此次别克一口气更新了好几款车型，包括GL8陆尊PHEV在内，每款新车都针对市场需求进行了精准优化，可以看到别克对中国市场的重视。随着这些新车型陆续上市，别克品牌的市场竞争力无疑将得到进一步提升。此次别克E5的发布，标志着别克在新能源领域又一次进步。作为合资中大型SUV，该车的价格几乎和自主品牌持平，不到15万的起售价格，和市场中零跑C16价格相当，甚至比零跑C16的起售价还要低。可以看出，新款别克E5拿出了足够高的诚意，新车的增配降价也将让其销量得到改善。
而全新别克GL8陆上公务舱现已陆续运抵别克品牌经销商门店，即将在3天后上市。实际上，全新别克GL8陆上公务舱早在去年就已在工信部完成申报。从外观方面来看，全新别克GL8陆上公务舱沿用了新家族化设计语言，取消了贯穿式灯组，两侧换装细长的大灯组，进气格栅的内部结构、灯组样式等和别克GL8陆尚并无本质区别，侧滑门、后排隐私玻璃等高端MPV必备配置也一样不少。
新车长宽高尺寸分别为5219/1878/1799mm，轴距达3088mm。作为一款7座车型，5米多的车身以及3米的轴距是标准的配置，如果没有这么大的尺寸，车内还选择7座，第三排的舒适性肯定得不到保障。车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，并且内部采用了黑化处理，看起来更具运动感。
新出的别克GL8陆上公务舱的内部设计跟别克GL8陆尚很像，仪表盘和中控屏都是连在一起的，也就是双联屏设计，还配了家族最新的多功能方向盘和电子换挡。另外，新别克GL8陆上公务舱是2+2+3的座椅布局，估计跟别克GL8陆尚一样，座椅采用剧院式的梯度布局，这样每排座位的乘客都能看到很开阔的视野。
在别克GL8家族中，别克GL8陆上公务舱属于入门级产品，当前官方指导价23.29万元起，并且市场还有优惠，优惠后的价格不到19万元。至于新车的动力，新款均采用了48V轻混系统，不过从新款别克君越、别克昂科威Plus等燃油车型均已取消48伏轻混系统来看，别克GL8陆上公务舱很可能不会推出48V轻混动力。
这两天，工信部公布了别克 GL8 陆尊 PHEV 新车型的相关信息，除了上面提到的续航能力增加。该车型在价格上或许能够做到加量不加价。作为定位比GL8陆尚更高车型，该车于2024年4月首次上市，全系均为艾维亚版本，对于消费者喜欢的冰箱彩电大沙发，新款GL8陆尊PHEV也一应俱全，充分满足了高端用户的出行需求。参考其官方指导价区间为 35.99 万-41.99 万元，新款上市后预计价格将保持稳定，甚至可能有微调优惠，进一步提升性价比，吸引更多用户。
随着全新别克GL8陆上公务舱的到来，别克GL8家族正式完成全部车型的焕新，将与别克GL8陆尊一同征战中大型MPV市场。在别克“油电共进”战略下，GL8全系也提供了燃油和新能能源版本，满足不同消费者的多样化需求。而从目前的市场销量来看，在刚刚过去的5月份，GL8家族销量达到13055辆，在MPV市场展现出较强的市场竞争力。
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