广东
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制图：陈欣(豆包AI)
●深圳推进已运营的深圳6号线支线对接东莞1号线，年底即将通车的深圳13号线北延段对接东莞5号线，建成后两条线路设计运力约3.5万人次/小时。
●新建光明科学城至松山湖科学城主干通道，以南光高速北延和光侨路北延(双向8车道)双接东莞科学大道(双向6车道)，全长约13公里，建成后通行能力达9000车次/小时。
B02·深城记
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