清朝能造出军舰，为何民国连火炮都造不了？难道民国还不如满清？

“庶几取外人长技以成中国之长技，不致见绌相形，斯可有备而无患”

1918年，我国江南制造局为美国人建造了4艘万吨轮，这是中国人有史以来造的最大的船，也是中国从未签订过的最大的造船合同。

清朝末年，由于戊戌变法以及洋务运动，一批中国知识分子中的先觉者提出了“学以夷技以制夷的救国理论。并得到了当时一批开明的务事大臣的支持，当时两江总督李鸿章就禀报朝廷成立了江南制造局。

从此，江南制造局就为中国的工业化留下了种子，为后续人才的培养提供了场所。虽然江南制造局在近代慢慢没落，但在历史上它承前启后的作用不容忽视，正是因为有了江南制造局，才使得我国在工业化上少走了许多弯路。

提到江南制造局，就必须说到一个人徐寿，他是清末我国著名的科学家，中国近代化学的启蒙者，中国造船工业的先驱。中国第1台蒸汽机就有他的参与；中国第1艘机器轮船就是在他的领导下完成；编辑出版了中国早期自然科学期刊《格致汇编》，传播科技知识；改进我国黑火药的技术。他的学术地位和技术才能在当时首屈一指。

这样一个人，大家也许觉得他的家境会非常好，其实他出生在一个比较贫苦的农民家庭。只是徐寿的爷爷在务农的同时做点小买卖，家境也算殷实。徐寿的父亲是徐家第一个读书人，但在26岁时就去世了，当时徐寿年仅四岁，母亲宋氏含辛茹苦将他和两个妹妹抚养成人，在17岁时他的母亲也去世了。

父母过早的去世，使得他为了一家人的生计开始经商，要知道，母亲去世时徐寿已经娶妻，并且有了一个儿子，显然，八股诗文解决不了一家人的饿肚子的现实，所以年纪轻轻的他一边务农，一边往上海贩运粮食，在此期间，生活磨练了他的意志，经商充实了他的眼界，更难能可贵的是他，并没有放弃对知识的追求。

徐寿家乡无锡是著名的鱼米之乡，也是远近闻名的手工业之乡，在这种风气的影响下，徐寿从小爱好工艺制作，因此涉猎极广，博览群书，为他后期的科学研究打下基础。由于当时洋务运动思想盛行，加上他的兴趣极为广泛，在数学、天文历法、物理、音律、医学、矿学等等领域，他都无一不喜，凡有涉猎无一不好。

鸦片战争失败的耻辱，促使清朝统治集团内部兴起一阵办洋务的热潮。由于人才难得，徐寿就被当时的洋务大臣重视，曾国藩、左宗棠、张之洞都很欣赏他。1861年，曾国藩在安庆开设了以研制兵器为主要内容的军械所，他以研精器数、博学多通的荐语征聘了徐寿和他的儿子徐建寅。

当时中国国门大开，外国的轮船在中国内河横冲直撞，徐寿和他的同事们，决心为中国制造蒸汽机。但是，一无图纸，二无资料，仅仅从《博物新编》这本书上看到一张蒸汽机的略图，又到停泊在安庆长江边的一艘外国小轮船上观察一天，经过反复研究，精心设计，花了三个月的时间，终于在1862年7月制成中国第一台蒸汽机，这是中国近代工业的开端。

1866年，随着蒸汽机试制成功以后，中国的第1艘蒸汽动力船一“黄鹄”号，终于在徐寿的主持下制造出来。“黄鹄”号长55巿尺，排水量45吨，木质外壳，主机为斜卧式双联蒸汽机，每小时可行约12.8公里，共耗白银8000余两。

“黄鹄”号首航，曾国藩出席仪式，在解释船名的意义时，曾国藩说：“古书说，黄鹄，大鸟也，一举千里者。”中国军队的第一艘蒸汽船，中国近代的造船工业正是从这里启航。

第一，清朝是我国可造轮船

徐寿主持的江南制造局，是中国正式建造机器动力兵船的开始。从1867年到1884年，徐寿主持了10余艘兵轮的设计建造，从明轮到暗轮，从木壳到铁甲，从600吨位到2800吨位，为中国人自己建造轮船做出了巨大贡献。

1868年，建成的中国第一艘木制机动兵轮“恬吉”号试航时，轰动了上海。船长185尺，宽27.2尺，马力392匹，载重600吨，船身木质，锅炉自造。

此后，江南制造局又建造了“海安”、“驭远”等多艘兵船，锅炉与主机都是自造，船上能装配26尊大炮、载容500名水兵。更是在1876年，江南制造局诞生中国第一艘铁甲军舰“金瓯”号。

1905年至1911年的6年间就造船136艘，让人感到不可思议的是，后来军事疲弱不堪的中国，当时的军工业居然处于亚洲顶尖、世界前列。

第二，民国军工反倒不如清朝

俗话说：“历史的潮流滚滚向前，科技越发展越先进”。可是，为何民国的军工业反倒不如清朝，逆着历史潮流？

首先，清朝当政者昏庸无能。以慈禧太后为首的满清八旗子弟，满足于现状，不思进取，遛狗斗鸟，将大量的税收用于建设园林，用极其奢靡的生活，过度消耗了大量用于科研开发以及建造兵团的费用。

其次，人才储备不足。都知道科研最重要的是人才，但是当时国内普遍识字率不高，唯一的知识阶层都是以研究八股文为主，看似人很多，但实际用于科研的人才却弥足珍贵。后续储备人才致使科研断代严重，加之战乱不休，人民生活极不稳定，使得明国时期人才流失更是严重。

最后，外国列强不允许。都知道，科学研究是一项长期工程，投入时间漫长，因此需要一个稳定的环境。但清朝末年开始到民国是我国历史上最悲惨的时期，外国列强垂涎我们的财富，根本不允许我们建立自己强大的军工企业。

结语：

江南制造局在解放之前的84年里，几经改名，屡遭磨难，但“江南”这两个字始终未改。

除军舰之外，中国第一门钢炮、第一支后装线膛步枪，这些超脱了冷兵器痕迹的近代意义上的先进武器都出自江南制造局。从林明敦式后装线膛枪，到德国的新毛瑟枪；从强装线膛炮，到后装线膛阿姆斯特郎炮，江南无不在仿制中很快追赶上世界先进水平。

但真正实现江南创立之初“日省月试，不决效于旦夕，增高继长，尤有望于方来”的理想的，还是在新中国成立之后的“新江南”。