北京
瑞财经 严明会 近日，据港交所官网，山东快驴科技发展股份有限公司（以下简称：快驴科技）向港交所主板递交上市申请，交银国际为独家保荐人。
招股书显示，公司的主要业务包括提供铅酸电池及锂离子电池等电池产品、销售充电器、轮胎等短距离轻型电动车的各种零件和配件，以及向当地合作门店提供技术及人员培训和提供谘询服务。
根据弗若斯特沙利文，按2024年收入计，快驴科技是中国内地领先的短距离绿色出行科技综合服务商，市场份额为2.2%，排名第一。
快驴科技的业务生态体系包括“快驴出行”、“快驴优选”、“快驴教育”三大支柱，其中“快驴出行”构成公司的核心支柱，而“快驴优选”及“快驴教育”分别透过产品质量保障及技术培训能力提供支持。
简单理解就是给短距离轻型电动车提供铅酸电池及锂离子电池等电池产品、销售充电器、轮胎等各种零件和配件服务的同时，向当地合作门店提供技术及人员培训和提供咨询服务。
快驴科技的生态体系中，还包括“快驴养车”、“快驴快修”、“闪行共享”三大服务及配套数字化平台提供多元化产品与服务。
其中“闪行共享”就是共享电动车，快驴科技除了提供车辆分时租赁，还提供共享电池租赁及维修服务。该业务自2024年开展以来，已通过资产合作和投资运营模式，与山西晋中、浙江湖州、山东菏泽等地的合作伙伴签署了长期合作协议。但值得注意的是，今年以来全国多地共享电动车政策调整，比如武汉就全面取缔了共享电动车，广州、上海、郑州、西安等多个城市表示不鼓励发展共享电单车。
快驴科技给自身的定位为短距离绿色出行科技综合服务商。在这一市场中，以2024年收入计，快驴科技以2.2%的市场份额，排名第一。不过在分散的市场下，排名第一的企业，同样面临激烈的市场竞争。
截至2024年12月31日，快驴科技的服务网络覆盖中国31个省份，包括超过950家区域服务商及20,000家当地合作门店。规模之下，快驴科技却只获取了微薄的利润。
据悉，中国电动两轮和三轮车的保有量已超过5亿辆，每年仍在以超过7000万辆的速度激增，“电驴”后市场的服务规模，预计将从2025年的831亿元增至2029年的1271亿元。庞大的市场为快驴科技提供了广阔的发展空间，但同时也加剧了竞争压力。
2022年-2024年（简称：报告期），快驴科技营业收入分别为13.11亿元、12.23亿元、16.31亿元，对应毛利率分别为3.5%、3.4%、4.1%；净利润629.3万元、229.5万元、799.3万元；净利润低至0.5%、0.2%、0.5%，2024年还出现明显波动。除了销售成本，分销及销售开支成为了影响利润的主要因素。
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