北京
在我国古代，走路和行车都有靠左的习惯。如果是多人一起出行乘车的话，坐在最左边的一定是尊长；如果是步行，尊长走在前面、左面，地位稍微低的在右面，这样做是为了保障尊长的安全。靠左走的明文规定首次出现是在唐代，当时像长安、洛阳这样的大城市很繁华，每天出入城门的人络绎不绝，这就很容易造成拥堵。为了解决这个问题，唐太宗时期规定出入城门“入由左，出由右”，这是我国首次对靠左走的明文规定，对后世影响很大。
改变始于清末。清朝末年，晚清政府成立了巡警部，顾问是一个洋人，颁布的交通规则是欧式的，从此靠左行驶改为靠右行驶。之后关于靠左行还是靠右行也出现过反复。
第二次世界大战期间，美国援华汽车大量涌入中国，美国汽车都是左驾车，适用于靠右行驶的交通规则，为此国民政府花了大价钱来改装成右驾车，光是改装费就占车价的12%。又加之当时在中国的美军对左行驶的规则不习惯，经常有美军车肇事发生。
经过调研，国民政府制定了《改进市区及公路交通管理办法》，自此“一律靠右”行驶的改革拉开帷幕，新交通法规于1946年1月1日开始实行。1949年中华人民共和国成立后，沿用了靠右行驶的规则。
（文内配图均已获得图虫创意授权)
本文节选自《百科知识》杂志
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