江苏
当地时间6月20日（周五），法国总统埃马纽埃尔·马克龙在巴黎航展上，明确表达了对打造一支“欧洲卫星制造冠军”计划的坚定支持。他指出，太空已经成为全球强国竞争的下一个前沿领域。
马克龙发声的契机，就在法国宣布接管卫星运营商Eutelsat后。他在航展上还呼吁欧洲在发射、制造和服务领域进行全方位的合作，以对抗SpaceX创始人埃隆·马斯克庞大航天电信帝国的决心
他强调：“在公共与私营、民用与军用、科学与工业的交汇点，太空在某种程度上已经成为衡量国际实力的标尺。”
欧洲卫星行业的挑战
欧洲作为全球最大的卫星出口地区，在太空领域始终难以追赶美国和中国的步伐。
欧洲目前的两大主要卫星制造商分别是空中客车公司，以及泰雷兹与意大利莱昂纳多的合资企业，他们多年来盈利艰难，频频陷入亏损。
为了应对市场压力，这两家巨头已提出整合计划，希望通过合并资源来提升效率和竞争力。
马克龙对此明确表示支持：“他们拥有我们的全力支持和信任。我希望能尽快打造出这一新的冠军企业。这将赋予我们欧洲足够的规模优势，提升竞争力并扩大生产量。这是一场行业整合的必然之路。”
马克龙这个设想的背后，是来自马斯克旗下SpaceX的巨大压力。
随着“星链”（Starlink）计划的推进，低成本、大批量部署的低轨卫星正迅速改变全球通信格局，这就导致传统上依赖高轨道、高成本定制卫星的欧洲厂商，面临前所未有的挑战。
如今要真正实现这一愿景并不容易，此前类似的企业整合尝试，往往因欧洲竞争监管机构的担忧而胎死腹中。
目前空客、泰雷兹和莱昂纳多虽已展开初步讨论，但各方都强调，这些谈判尚不具备法律约束力，是否能最终达成一致仍存悬念。
另据法新社报道称，本届航展的商业氛围也受到一起重大航空事故的影响。上周，印度一架隶属于印度航空的波音787客机坠毁，令业内震动。
受此影响，波音公司未在本届航展上发布任何新订单或产品公告，其竞争对手空客和巴西航空工业公司（Embraer）趁势签下了一些合作协议。
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