卖33万的智己LS7，会比26万的小鹏G9更值吗？

编辑导语：如今新能源车型较快的更新频率，不再只是简单内卷，更多的是满足市场的实际需求。

如今新能源车型较快的更新频率，不再只是简单内卷，更多的是满足市场的实际需求。作为智己旗舰SUV，智己LS7（参数丨图片）如今也是跟随市场需求，作出相应升级优化，如前排双零重力座椅、四轮转向等，这边是最新的LS7 Ultra版本，售价32.99万。但考虑到价格因素，作为旗舰SUV的小鹏G9性价比优势逐步显现，会比智己LS7更值得考虑吗。

从市场需求来看，目前中型新能源SUV依旧是各级别SUV最为畅销的产品。在中型SUV销量榜单中，特斯拉Model Y一骑绝尘月销2万+。同时在前五名车型中，出现如途观L、瑞虎8、宋L DM等燃油车和混动SUV等等，这也说明20万上下用户的需求非常明确清晰。但当预算来到30万及中大型SUV级别，便能发现前五名车型中燃油车和纯电车型比例下降，混动车型销量占比明显提升，特别是理想L系列等。由此可判断，在这个级别中用户对于车辆的全面性需求更大，特别是对于自驾游玩时的空间、续航、功能等等。

接着说回本篇文章的主角智己LS7，33万的价格，中大型SUV及纯电车型的定位，使其竞争对手并不多。智己LS7焕新版Ultra上市权益价格为32.99万，整体尺寸和外观设计并无明显变化，唯一的不同是相较于老款位于车顶两侧的两颗激光雷达，如今减少为中置单颗，也符合目前视觉为主、雷达为辅的市场方向。

动力则为双电机四驱，综合马力为787Ps，官方加速3.9s。整车准900V架构，最高充电功率可达396kW，15分钟可补能500km续航。电池组为宁德时代三元锂电池，容量为100kWh，CLTC工况续航为700km。

其余部分变化整体还是很大的，首先是增加了车辆后轮转向系统，角度为6度，使得新车转弯半径缩小为5.3米。车辆前风挡玻璃面积非常大，大致延伸至前排上方，使得前排视野非常通透。虽然上端采用这样喷涂工艺，但参考以往类似设计，还是会比较晒。再者包含前风挡玻璃的全车玻璃，均为双层隔音玻璃，配合主动降噪，车内静谧性表现不错。

再者，贯穿中控的多媒体屏幕尺寸未变，但变为固定式的，大幅降低后期维护成本。车机系统也具备AI大模型能力。目前主流的零重力座椅，也由此前的后排更换至前排双座零重力座椅，功能性部分全车支持加热、通风、按摩等。

同为中大型纯电SUV小鹏G9，售价如今来到24.88-27.88万，如此来看性价比还是非常高的。续航最高为725km。不仅搭载主流的双联屏及8295P芯片，更有最新的图灵AI智驾，关于小鹏汽车的智能辅助驾驶能力，相信大家还是比较看好的。而威巴克双腔空悬、倍适登智能可变阻尼减震器能够应对更多复杂路况。

动力性能上小鹏G9提供单电机后驱和双电机四驱可选，以续航725km后驱超长续航Max版本为例，售价25.88万。电机最大马力为351Ps，官方加速为6.4s。该车全系为800V架构，最高快充功率可达530kW，配备5C超充AI电池，电芯为磷酸铁锂，容量为93.1kWh，10%-80%快充时间为0.2h。

总体而言，智己LS7在操控表现和驾驶乐趣上有着自身的优势，不论是名将调校团队，又或是标配的灵犀数字底盘等等，亦是如此。这也使得，智己LS7在城市或高速路面的驾驶信心都更强。而小鹏G9其调校水准和出色的硬件搭配，都让其有着很强的实力。并且，在满足以上表现时，在非铺装路面也会更加从容。最重要的是，性价比很高。

（文中图片均来自智己、小鹏、特斯拉汽车官方网站）