北京
根据瑞典武装部队（Försvarsmakten）6月17日发布的信息，瑞典已启动一项全面的军备更新计划。
计划用先进的CV9035 MkIIIC步兵战车，填补援助乌克兰50多辆CV9040C步兵战车留下的空白。目前，这项更新换代由瑞典国防物资管理局（FMV）与BAE系统公司赫格隆德分公司密切协调管理，正在第7机械化旅（MekB7）“南斯科讷”团（P 7）进行。此次更新换代的交付和训练等工作将持续到2030年，标志着瑞典地面作战能力的重大转变。
这一转变远不只是硬件更新，它标志着瑞典陆军理论体系的变革。被取代的CV9040C步兵战车配备一门博福斯40mm机炮，这是为冷战时期常规装甲战而研制的，优先考虑高速直射能力。尽管这种步兵战车经过现代化升级，以满足远征作战的需要，但缺乏可编程弹药、反坦克导弹和先进态势感知系统等关键功能。瑞典向乌克兰援助CV9040C步兵战车，使其得以获得符合现代战场需求的作战体系，包括数字化集成、模块化防护以及网络中心战能力。
新型步兵战车CV9035 MkIIIC的核心就是增强的武器装备。配备一门“大毒蛇III”35mm链式炮，能够发射可编程空爆弹药，对据守步兵、无人机系统和轻型装甲目标具有出色的杀伤效能。炮塔顶部右侧配备反坦克导弹，有效增加了对重型目标的打击范围，7.62×51mm口径并列机枪则可提供近距离支援火力。
从博福斯40mm机炮改为“大毒蛇III”35mm链式炮似乎有悖常理，但体现了提升多用途能力的举措。尽管35mm链式炮的口径略小，但它能够使用更多型号的先进弹药，包括空爆弹和未来的智能弹药，从而使CV9035 MkIIIC步兵战车能够应对更广泛的威胁。“大毒蛇III”链式炮与北约后勤和数字火控系统的兼容性增强了协同作战的能力，其外能源设计确保了持续作战的可靠性。
该车的生存性和机动性也得到显著提升。配备一台830马力的斯堪尼亚V8发动机和电控变速箱，在恶劣地形中拥有极高的机动性。橡胶履带可以降低噪音和振动，有效提高隐蔽性和乘员舒适度。模块化装甲与可拦截来袭导弹的主动防御系统（APS），可提供全方位的防御能力，而360°传感器和威胁预警系统则赋予其无与伦比的态势感知能力。
内部系统方面，CV9035 MkIIIC步兵战车构建了全数字化作战环境。通过与C4ISR指挥控制系统联网，它可以实现多平台间信息共享、传感器数据融合和精确目标指示。其配备了“猎-歼”观瞄系统与自动化火控系统代表了多目标交战能力取得重大突破，使瑞典车组能够在火力对抗中采取更快速、更果断的战术行动。
操作灵活性是另一项关键优势。CV9035 MkIIIC步兵战车可以搭载7名全副武装的士兵，配备液压动力跳板式尾门，可以在城市和高威胁环境内实现快速投送兵力。符合人体工程学的车组战位和改进的内部布局，支持执行更长时间的作战任务，直接提升作战能力。
同时，CV9035 MkIIIC步兵战车装备后还需要对训练和战术条令进行适当的调整。瑞典国防物资管理局正在建立全新的培训体系，内容涵盖教官、技术人员和机械师专项培养计划。瑞典还与更早装备CV90系列步兵战车，在该领域拥有丰富实战经验的丹麦、荷兰展开合作，以加速部队战备水平的提升，并统一作战标准。
另外，还有十个国家装备的CV90系列步兵战车，包括捷克、爱沙尼亚、芬兰、挪威、斯洛伐克、瑞士和乌克兰，其中丹麦根据一份总价值25亿美元的协议，采购了115辆CV9035 MkIIIC。
此次现代化升级不仅是简单的技术升级，而是瑞典地面作战概念的战略转折。CV9035 MkIIIC步兵战车代表着瑞典机械化作战新时代，专为高强度、网络化和多域环境作战量身打造。凭借先进的火力、强大的生存性能和数字化作战架构，它使瑞典陆军成为北约体系中一支值得信赖，随时可以应对挑战的重要力量。
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