唐先生把别人的路堵死了？曝光2.8万天价医疗转运费，引发争议

近日有网友发帖，江西卫健委已经暂停医疗转运这项服务了，这是彻底把后来患者的路堵死了。江西的患者就好好呆在江西省内看病治疗了，没事不要去外省乱跑。

• 这究竟是咋回事？

据江西省卫生健康委员会网站消息，江西省卫健委6月18日晚发布情况通报：

近日，有患者家属质疑南昌赣医医院救护车转运收费问题，引发舆论关注。为维护患者权益，省、市卫生健康行政部门迅速成立联合调查组，本着实事求是的原则开展调查核查。现将有关情况通报如下：
患儿唐某某于2025年4月4日20时26分因病入江西省儿童医院心脏重症监护室紧急救治。因病情危重，4月8日19时20分许家属提出急需连夜转运治疗。由于就诊医院无符合跨省转运条件的救护车，经家属请求，诊治医生联系了赣医医院救护车。救护车司机与家属沟通，约定转运费2．8万元，分两次支付。江西省儿童医院派出两名医护人员随车护送，并携带使用ECMO（体外膜肺氧合）等相关抢救设备和药品。4月9日5时许，救护车到达家属指定的上海某医院紧急救治，患儿转危为安。

调查发现，救护车所有方南昌赣医医院存在收费不合理等问题。目前，卫生健康行政部门已责令其退回了不合理收费，并暂停医疗转运服务。下一步，我委将联合相关职能部门对事件进一步调查核查，如发现违规违法问题将严肃查处，同时对转运救护车规范使用加强监管，坚决维护患者权益。

针对此事，有网友一针见血，事前约定，事后投诉，过河拆桥，人品恶劣，一家便宜，闭了后来者生门！！！

也有网友指出，ECMO价格因设备类型、使用情况等因素有所不同。一般来说，设备购置成本方面，进口设备在100万元-300万元之间，国产设备价格约150万元。使用费用方面，开机费在1.5万-7万元不等，耗材成本单次使用在1万-20万元左右，每天的监测、分析、用药费用从几千元到万元不等。

• 那ECMO究竟是什么呢？

据公开信息，ECMO是体外生命支持技术的一种，用于暂时的部分或完全替代患者心肺功能，能为原发病的诊治争取时间，是治疗严重呼吸/循环衰竭的重要技术手段。

这样的设备价格不菲，而且跨省长途转运过程中，药物、专业设备的使用，医护人员的人力投入，以及车辆的损耗等，都会产生成本。

网友们觉得一方面车上有ECMO，价格又是事先双方谈好的，唐先生在孩子转危为安之后才翻脸不认人，这个做法不厚道。而且公立医院一般不会这样转运的，所以只能找民营救护车。

事情闹上卫健委，以后再有人想私人转运就难了，很多网友觉得唐先生把别人的路堵死了。就包括开篇这名网友的发声。

但是有眼尖的网友注意到，在江西卫健委的通报里，“江西省儿童医院派出两名医护人员随车护送，并携带使用ECMO（体外膜肺氧合）等相关抢救设备和药品。”也就是说这个设备是江西儿童医院配备的，不是这个民营救护车。

如果是这样，这家民营救护车收费这么高确实有问题了，不然卫健委也不会通报退还部分费用。

6月18日下午，唐先生本人发声，说曝光这件事的初衷不是为了钱，就是纯粹觉得收费不合理，希望给出费用明细。

目前双方已经签署了协议，圆满解决了这件事。唐先生表示：“从目前来看，至少结果是好的。”

总之，救护车作为承载生命希望的特殊交通工具，自诞生起就有“救死扶伤”“生命至上”的使命。

在救人与利益面前，自然是救人更重要。但是救护车运营也需要费用，所以为了避免类似的争议，建议从源头整治，比如上车前必须签协议，写清公里费、设备费、医护费，像出租车打表一样透明。

值得警示的是，医生推荐车辆可以，但得公示合作方资质和价格，禁止吃回扣。

这起事件的发生，呼吁关于非急救医疗转运服务的全国性管理办法亟须出台，从源头杜绝乱象。各地也要加快建设统一的服务运营平台，而不是由相关公司自己说了算。价格和服务标准的透明，有利于患者使用服务和社会监督。

救护车在道路上，大家为其让行开辟绿色通道，这份特殊待遇背后，是社会对生命救援的敬畏与支持，也意味着救护车应该将守护生命放在首位，而不是成为盈利的工具！

对此，你怎么看呢？