达索公司：歼-10可能击落阵风；达索CEO：歼-10击落阵风不太可能

前言

众所周知，最近法国巴黎举办了一次航展，说是巴黎航展，其实就是法国政府给达索公司开的商品展示会。结果在航展上，狠狠抽了阵风一个大逼兜的歼-10CE也来了。虽然来的只是模型，但这也已经足够让法国人丢脸了。有一说一，我也不知道这帮人是故意的还是不小心的，反正歼-10CE模型展台被刻意安排在正对阵风海报的位置，观众可现场对比两款战机参数。

2025年5月印巴空战后，巴基斯坦军方公布了编号BS-001的垂尾残骸，该序列号与印度首架阵风EH完全匹配；法国《防务新闻》援引情报部门报告称“至少一架阵风被击落”，此外，达索公司也承认这个现实，最多也就挽尊一句：空战中损失不可能完全避免。

然而达索CEO埃里克·特拉皮耶在6月巴黎航展期间坚称：“阵风比中国所有战机都强大，不可能被击落”。只能说希望达索公司的新闻发言人和达索公司的CEO能提前对号口供。这玩意儿太尴尬了。

巴黎航展上的“意外”对决

巴黎航展历来是各国航空巨头的秀场，但今年的主角似乎有些错位。法国政府为达索公司量身打造的“阵风”主题展区里，歼-10CE模型的出现显得格外刺眼。

据现场目击者描述，歼-10CE的展台不仅位置正对“阵风”海报，展台上还特意摆放了PL-15E空空导弹模型，旁边标注着“射程≥145公里”的参数，而对面的“阵风”海报上，“流星”导弹的射程数据赫然写着“150公里”。这种刻意的对比，让原本和谐的航展气氛变得微妙。

更耐人寻味的是，歼-10CE的模型并非孤立存在。在其周围，中国航空工业还展示了歼-20和歼-35的模型，形成了从四代半到五代机的完整产品线。

有媒体调侃说，达索公司精心布置的“阵风”展区，反而成了中国战机的“陪衬”。这种安排究竟是主办方的疏忽，还是中国方面的有意为之？从后续达索公司的反应来看，显然后者的可能性更大。

歼-10CE与阵风的技术博弈

要理解这场较量的本质，必须深入剖析两款战机的技术差异。歼-10CE作为中国四代半战机的代表，其核心优势在于雷达和导弹系统。根据公开资料，歼-10CE搭载的KLJ-7A有源相控阵雷达探测距离超过240公里，采用氮化镓T/R模块，抗干扰能力极强。

而“阵风”的RBE-2-AA雷达虽然也是AESA体制，但受限于机头尺寸，探测距离仅约200公里，且使用的是砷化镓材料，技术水平落后一代。

在导弹方面，歼-10CE配备的PL-15E空空导弹实际射程可达230-280公里，远超官方宣称的145公里。其双脉冲发动机和数据链修正技术，使其在超视距作战中具备“先敌发现、先敌打击”的能力。相比之下，“阵风”的“流星”导弹射程约150公里，且缺乏数据链修正功能，实战中难以对抗PL-15E的饱和打击。

歼-10CE背后有完整的空战体系支撑。巴基斯坦空军的ZDK-03预警机与歼-10CE通过数据链实现无缝协同，预警机可在200公里外发现目标并引导歼-10CE发射导弹，而“阵风”由于印度空军装备来源复杂，预警机与战机数据链不兼容，导致战场信息传递延迟。

这种体系化作战的差距，在2025年5月的印巴空战中体现得淋漓尽致——巴基斯坦的歼-10CE在预警机的支持下，以“零战损”击落3架“阵风”，而印度飞行员直至被击中前都未收到雷达告警。

达索的公关困境与市场现实

面对歼-10CE的“挑衅”，达索公司CEO埃里克·特拉皮尔在航展前的采访中显得颇为尴尬。他一方面否认巴基斯坦击落“阵风”的说法，声称“任务成功与否不取决于零损失”，另一方面却不得不承认“阵风”在隐身设计上的不足，将其归咎于法国政府的预算限制。这种矛盾的表态，暴露出达索公司在技术落后和市场压力下的无奈。

事实上，“阵风”的多用途设计虽然理论上能满足多种任务需求，但在实战中却成了短板。其较小的机头限制了雷达尺寸，进气道设计也制约了发动机升级空间，导致其空战性能始终无法与专精空优的歼-10CE相媲美。

而达索公司为了维持“阵风”的市场地位，只能不断推出升级计划，如“阵风F5”版本，试图通过氮化镓雷达和无人机协同能力来挽回颜面。但这些计划大多停留在PPT阶段，且受限于法国军工的研发能力，实际效果存疑。

在市场层面，歼-10CE的实战表现已经开始动摇“阵风”的地位。巴基斯坦在2025年5月的空战中使用歼-10CE取得辉煌战果后，计划增购一批该型战机，而埃及等国家也对歼-10CE表现出浓厚兴趣。

相比之下，“阵风”的订单却陷入停滞。尽管达索公司宣称希腊、克罗地亚等国已下单，但这些订单规模有限，且多为替换老旧机型，难以支撑“阵风”的长期发展。

结语

巴黎航展上的这场“意外”对决，本质上是两种航空技术路线的碰撞。歼-10CE凭借先进的雷达、导弹和体系化作战能力，在实战中证明了自己的价值；而“阵风”则因技术保守和市场策略失误，逐渐失去了往日的光环。

对于达索公司而言，如何在保持“阵风”多用途优势的同时提升空战性能，将是其未来能否在国际军贸市场立足的关键。而对于中国航空工业来说，歼-10CE的成功不仅是技术的胜利，更是体系化作战理念的胜利，这或许会为未来的国际军贸格局带来深远影响。

信息来源：阵容官宣！这些装备将亮相巴黎航展

歼-10CE占据C位！中国多型战机亮相巴黎航展