长安王牌SUV！长近4米8，192马力+8AT，降到8万多，还看星越L？

买家用SUV时，很多人会考虑到多重因素，既想大空间、高配置，又想有强劲的动力和较低的油耗。这种既要也要的想法也能理解，毕竟家用确实比较复杂，只有综合实力足够强，才能真正打动消费者。而在这其中，国产里有多款符合的车型，比如吉利星越L、奇瑞瑞虎8、比亚迪宋PLUS DM-i等。而有一款SUV大家也是非常熟悉，长安王牌SUV！长近4米8，192马力+爱信8AT，降到8万多，还看星越L？该车便是长安CS75 PLUS。

长安CS75 PLUS是一款元老级别的国产SUV，上市已经11年，包括之前的CS75车型，总共销量达到275多万辆。而目前在售车型属于第四代，综合实力无疑是最全面的，这也让其销量相较于以往更胜一筹。在最近一年时间里，长安CS75 PLUS总计卖了207895辆，上个月卖了20690辆，排在同级第二名，只比星越L少了324辆。其实，CS75 PLUS能成功，主要还是凭借其较强的硬件实力。

第四代CS75 PLUS配备了全新的蓝鲸发动机，即便是1.5T车型，也能实现500Bar超高压直喷，最大马力由188匹提高到192匹，峰值扭#优质作者流量激励计划#距也提高了10牛米到310牛米。看起来提升并不明显，但这就好像班里成绩排名前几的同学，从96分考到98分是非常困难的，越往上瓶颈就越难突破。传动系统依然是全系标配爱信8AT变速箱，这套蓝鲸1.5T+爱信8AT的组合油耗也比较低，百公里油耗在8升左右，破百时间8.4秒，动力强油耗低，家用确实合适。

当然，如果想体会更强的性能，那2.0T车型也可以考虑，最大马力233匹，峰值扭矩390牛米，零百加速时间7.3秒，WLTC百公里综合油耗7.7升。这套2.0T+8AT的组合就游刃有余了，自驾游爬坡或者高速超车就非常轻松，而且在1500rpm转速下扭矩就达到了350牛米，即便处于海拔较高的地区也不用担心动力不足。而且只需加92号汽油，能耗比同级2.0T的用车成本也要低一些。

除了三大件，第四代CS75 PLUS的外观设计也进行了大调整，这种改变显然让新车看起来更活泼，更有时尚气息。前脸半封闭式的设计和贯穿式灯带完美融合，很像新能源车，从而紧随潮流，迎合多数人的审美。侧面也进行了调整，D柱的处理比较巧妙，本以为是悬浮式设计，但多了一根凸出了折线，起到了画龙点睛的效果。尾灯组和前大灯遥相呼应，贯穿式的造型点亮后也比较酷炫。

虽然是紧凑型SUV，但第四代CS75 PLUS的体型却比一些中型SUV还要出色。车长为4770毫米，接近4米8妥妥的准中型SUV，车宽1米91，车高1705毫米，而且轴距也有2米8，比途观L的空间还要宽敞。更重要的是，除入门车型，其他车型都在副驾驶座装了零重力座椅，这对于十万级的SUV而言，确实难能可贵。后备厢空间日常状态就有725升，而后排座椅四六放倒后，空间一下增加到1620升，出远门不用担心行李没地方放，甚至还可以当床铺。

至于内饰设计，第四代CS75 PLUS第一眼看去有点像问界M9或问界M8，三联大屏确实很能体验科技感，而且实际体验也非常便利。值得一提的是，CS75 PLUS全系标配了L2级驾驶辅助，而且还有泊车辅助和循迹倒车功能，就算是小车位也能轻松倒入，对女性驾驶者也非常友好。m.yookl.cn/article/235.html

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当然，一款车再优秀如果价格不合理显然也很难打动挑剔的消费者。第四代CS75 PLUS起步价是11.39万，终端降幅在1.4万左右，实际价格仅10万左右。而如果算上各种各样的补贴，终端实际价格也才8万多，入门车型落地9万左右，性价比确实比较高。那么对于第四代CS75 PLUS，你们觉得该车表现如何呢？