6月17日早高峰时段,深圳遭遇强降雨天气,有乘客在社交媒体发布视频显示,地铁6号线阳台山东站站台出现雨水渗漏现象,部分乘客不得不撑伞候车。现场画面可见,雨水从站台顶棚缝隙持续飘落,地面形成明显积水,工作人员正用拖把清理水渍。
据乘客反映,当天8时15分左右进入站台时,电梯区域已出现积水,“抬头就能感受到雨水直接打在脸上”。该站为高架露天设计,此前也曾因极端天气导致雨水倒灌。深圳气象台记录显示,当日8时30分全市升级暴雨橙色预警,小时降雨量超过50毫米。
地铁运营方工作人员回应称,漏雨系“强风裹挟暴雨冲击顶棚接缝处”所致,上午10时前后已基本控制渗漏。公开资料显示,该站设计时虽考虑防雨功能,但台风季的极端天气仍可能突破防护阈值。目前站内增设了防滑垫和临时导流设施,未影响列车正常运行。
近年来,深圳在轨道交通建设中已逐步采用全封闭式高架站台设计。有市民建议,对早期建成的露天站点可加装可伸缩防雨帘。当前正值汛期,市应急管理局提醒公众出行前关注天气预警,遇突发情况及时联系站内工作人员。
城市基础设施在应对极端气候时暴露的短板,正是技术迭代的契机。从台风后倒伏树木的即时清理,到地铁站台的防雨升级,每一次改进都让这座年轻城市更具韧性。
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