第四代博越L凭什么18天销量破万？这些亮点应该知道！

2025年5月，国内SUV市场正经历新能源车型与燃油车的深度博弈。政策端新能源采购比例要求与消费者实际需求形成微妙拉锯，而吉利第四代博越L（参数丨图片）的登场，以18天销量破万、首月累计交付12248辆的实绩（折合每2.1分钟新增一位车主），为燃油车赛道注入一剂强心针。这款起售价9.29万元的紧凑型SUV，究竟如何撬动市场？

新车基于CMA超级母体架构与GEEA 3.0电子电气架构打造，车身尺寸达4730×1910×1710mm，轴距2785mm。后排纯平地板设计释放腿部空间，650L常规后备厢搭配67L隐藏储物格，精准匹配家庭用户载物需求。动力系统提供1.5TD+7DCT与2.0TD+7DCT双方案：1.5TD版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗6.85L/100km；2.0TD版本匹配星睿AI云动力模型，实现性能与经济性的动态平衡。

车身采用笼式结构，扭转刚度达32000N·m/deg，关键部位应用1500MPa热成型硼钢，高强度钢占比78%。主动安全层面，5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达构建感知网络，中高配车型搭载L2级组合辅助驾驶功能。新增开门预警系统可监测后方70米内移动物体，变道辅助响应时间缩短至0.15秒，覆盖16项高频危险场景。

中高配车型配备15.4英寸2.5K中控屏及“龍鹰一号”芯片（AI算力8TOPS），高配车型搭载25.6英寸AR-HUD抬头显示与16扬声器7.1.2全景声场系统。零压云感座椅前排腿托调节范围达256mm，车机系统支持全场景语音交互，智能体验直逼同级新能源产品。

作为博越家族全球销量突破200万辆后的迭代车型，第四代博越L以“油电同智”为突破口，将空间、动力、安全与智能配置均衡下放至10万级市场。其销量表现证明，当传统机械素质与智能化技术深度耦合，燃油车仍能成为细分市场的“价值标杆”。对于追求性价比与智能体验的消费者而言，这台起售价9.29万元的SUV，或许正是燃油车时代的“技术平权”样本。