重庆轨道交通运营20周年｜20年前，他驾驶重庆第一班轨道列车出发

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编者按：

重庆轨道，上天入地，跨江穿楼。

2005年6月18日，重庆首条轨道交通线路——单轨2号线首趟列车从动物园站驶出。

2025年6月18日，重庆轨道交通运营20周年，已累计开通城市轨道交通运营线路14条，总里程达575公里，运送乘客超100亿人次。

20年，轨道记录着城市交通的生长轨迹，也承载着重庆人的记忆与期待。

2号线开通时的影像截图 重庆交通开投集团轨道运营公司提供

五六平方米的轨道列车驾驶室里，杨杰手握驾驶手柄，从动物园站驶往较场口，列车驶出站台，在城市间穿行，他总能用“第一视角”看见山城美景。

这样的场景，杨杰永远都忘不了。

2005年6月18日，重庆首条轨道交通线路——单轨2号线首趟列车从动物园站驶出，如今，2号线已经运行整整20年了。杨杰，就是当年驾驶首趟列车的司机，20年来，无论是在驾驶室或是车厢，杨杰也见证着重庆轨道交通的发展和城市的变化。

20年前

他驾驶山城第一班轨道列车出发

时间退回到2005年6月18日，当重庆轨道交通2号线首班列车缓缓驶出动物园站，驾驶室内年仅20岁的杨杰紧握驾驶手柄的手微微出汗。

年轻时候的杨杰

列车穿过大坪隧道的一刹那，壮阔江景跃入眼帘。杨杰至今记得，身后车厢内爆发出乘客们的“哇”声惊叹——这个瞬间，也成为山城交通史册的鲜活一页。

“重庆人喜欢热闹，6月18日那天，我记得车厢内挤得满满当当，站台上全是伸着脖子的市民。”如今已40岁的杨杰，谈起当时的场景，仍记忆犹新。

2号线开通时的影像截图 重庆交通开投集团轨道运营公司提供

驾驶重庆第一趟轨道交通列车，杨杰付出了比常人更艰辛的努力，经过培训、严格考核、层层选拔，才从数名司机里脱颖而出，最终走进了驾驶室。

“那一天我是既兴奋又紧张，还充满期待。”杨杰知道，2号线不仅是重庆首条轨道交通线路，也是中国首条跨座式单轨交通线路，那一刻的重要性不言而喻。

2号线开通时的影像截图 重庆交通开投集团轨道运营公司提供

这之后很长一段时间内，杨杰都是在惊叹和夸赞中度过的。“2号线一路风景很好，那时很多人专门来乘车观光。”杨杰回忆，有时候亲朋好友还会专挑他驾驶的那趟车乘坐。

在2号线，杨杰有了最初的轨道记忆，他也在驾驶室看着轨道交通的快速发展。

2号线开通时的影像截图 重庆交通开投集团轨道运营公司提供

2号线全长31.36公里，是我国第一条建成通车的跨座式单轨线路，线路将传统工业区、商业中心与旅游景点紧密结合，让沿线市民出行驶上了快车道，又红火了沿线商圈，为山城经济注入了新的活力。

20年后

他从驾驶室换到管理岗见证轨道变迁

如今，轨道交通已运营20周年，成为山城市民的出行必备。

自2005年6月2号线首段线路开通以来，重庆已累计开通城市轨道交通运营线路14条，总里程达575公里，每日为近430万人次乘客提供便捷的轨道交通服务，最高日客运量达614.8万人次。

20年间，发生变化的还有杨杰，当年那个青涩的司机，也走出了驾驶室。

如今的杨杰，依然坚守在轨道岗位上

2014年，杨杰离开驾驶室，彼时，他已是一名拥有9年驾龄、安全驾驶里程达到23万公里的“老司机”，他将自己丰富的经验倾囊相授，带出了10名徒弟，后来，他走向车间安全管理岗位，负责员工的培训及车间安全生产管理工作，确保行车安全，如今，他又成为了地铁9号线的乘务车间副主任。

“这些年，‘单轨穿楼’‘开往春天的列车’也吸引着越来越多的外地游客前来打卡，感觉我们的轨道交通已经不仅仅是一个交通工具，更重要的是一张山城名片。”杨杰说，能驾驶第一班车，见证轨道多年变化，他至今都很骄傲。

这座城市在变，出行方式在变，但也有从未改变的。

“现在线上有我的徒弟，还有徒弟的徒弟。”他笑着说，变的是岗位，不变的是护送每位乘客平安抵达的初心。

上游新闻记者 谭旭 摄影 邹飞 编导 李莉 剪辑 彭玺 设计 魏嘉