临空经济区如何向新？这个产业有答案

5月28日，为加快引进高质量光电信息产业人才，杭绍临空示范区绍兴片区启动第五届中国·绍兴“万亩千亿”新产业平台高层次人才创业光电信息专项赛，吸引全球光电领域不少“独角兽”企业予以关注。在经济全球化的大背景下，临空经济区正逐渐成为推动区域经济发展的生力军。其中，电子信息产业凭借高附加值、高创新性和快速迭代等特点，成为临空经济区产业布局的重要一环。从北京大兴国际机场临空经济区到郑州航空港经济综合实验区，再到杭绍临空示范区，近年来我国多个临空经济区积极布局电子信息产业，取得了引人注目的成绩，展现出巨大的发展潜力。

高度契合 彰显快速迭代新优势

时至今日，各地的临空经济区在向企业介绍自身情况时，经常会描绘如下场景——清晨，在电子信息产业园内，精密的电子元器件经由高度智能化的生产线，行云流水般完成集成和组装。而仅仅在数公里之外，宽敞的停机坪上，满载终端产品的货运航班已整装待发，即将飞往世界各地。事实上，这种高效协同、全球联动的产业链，正是我国临空经济区电子信息产业蓬勃发展与深度融入国际分工体系的鲜活写照。

随着全球电子信息产业供应链不断完善，产品更新换代速度进一步加快，对物流时效性的要求也日益提高。而临空经济区便捷高效的航空运输网络，恰好与电子信息产业产品快速迭代等需求特点高度契合。

一方面，电子信息产品更新速度快，这意味着产品的市场生命周期大幅缩短，企业需要快速将新产品推向市场，在激烈的市场竞争中占据优势。临空经济区毗邻机场的地理位置和航空运输的快捷性，能够大大缩短产品的运输时间，帮助企业及时满足市场需求。例如，通过航空运输，一款新型平板电脑或智能手机从组装到销售，可以在短短几天内送达全球主要市场。而采用海运等其他运输方式，则可能需要数周甚至几个月的时间，这将导致快销产品错过最佳销售时机。

位于杭绍临空示范区的兴华芯（绍兴）半导体科技有限公司（图源：杭绍临空示范区绍兴片区微信公众号）

另一方面，电子信息产业供应链的全球化程度较高，原材料和零部件往往来自不同国家和地区。航空运输能够确保原材料和零部件及时送达生产企业，保证生产的连续性。以手机为例，其生产过程涉及全球许多供应商。通过航空运输，这些供应商提供的零部件能够快速汇集到产品生产基地，进行高效组装和生产，从而保障产品的生产效率和质量。

临空经济区还为电子信息产业提供了良好的产业集聚和创新环境，可减少对产业转型升级的制约。以杭绍临空示范区绍兴片区为例，其始终聚焦“光电信息+临空综合服务”产业体系，不断为相关企业提供便利服务。该片区引进的华芯（绍兴）半导体科技有限公司在入驻园区不到一年的时间内就研发出首张半导体光罩样片，为我国半导体芯片制造实现“自主可控”提供助力。

协同共生　成为经济发展新引擎

目前，我国不少临空经济区在电子信息产业领域都形成了完整的链条，吸引芯片设计、芯片制造以及电子设备组装等上下游企业陆续入驻。各企业之间紧密合作，实现技术创新的快速转化和应用，从而推动了整个产业的升级发展。

以郑州航空港经济综合实验区为例，自2010年以来，该实验区抢抓产业转移机遇，成功探索出一条以新型显示设备和智能终端为突破口的电子信息产业转型发展之路。2023年，郑州航空港经济综合实验区电子信息产业总产值达5334亿元，构建了从关键核心元器件到整机的全产业生态圈，基本形成以电子信息产业为引领的临空经济产业体系。同时，郑州航空港经济综合实验区电子信息产业集群还入选了2023年河南省先进制造业集群名单，成为省级先进制造业集群的“金名片”，其电子信息产业总营收连续两年占河南省电子信息产业总规模的80%以上。如今，该实验区正以打造万亿元级电子信息产业集群和千亿元级新能源汽车产业集群为目标，立足空港、辐射全省，努力书写中国内陆开放经济的新范式。

郑州航空港汽车城（图源：河南郑州航空港发布微信公众号）

近年来，湖北鄂州临空经济区积极践行“有求必应、无事不扰”的理念，为项目建设和企业发展提供最优质、最便捷、最高效的服务。5月28日，鄂州临空经济区光电子产业园引进了中导信力蚀刻制程专用设备零部件制造项目。据悉，该项目是半导体产业链上的关键一环，能有效带动光刻、刻蚀、封装测试等上下游企业集聚发展，为鄂州市构建“芯片设计—晶圆制造—封装测试—设备材料”全产业链生态注入强劲动能。此外，该项目将打造国内首个集材料研发、设备制造和零部件量产于一体的全链条碳化硅产业基地，预计年营收将突破25亿元。

临空经济区在推动电子信息产业链协同发展的同时，更依托其地理位置的枢纽优势，实现区域间的协同发展。北京大兴国际机场临空经济区作为国内首个跨京冀两地的自由贸易试验片区，叠加了临空经济区、自由贸易试验区、综合保税区等多重优势，并结合北京大兴国际机场的航空物流枢纽功能，为河北省廊坊市发展电子信息产业提供了新动能。今年1月，廊坊市人民政府办公室印发的《廊坊市电子信息产业发展规划（2024—2030年）》指出，要以新型显示、大数据、空天信息等电子信息核心产业为基础，培育人工智能、行业电子、智能信息终端等产业新增长极，借助京津冀协同发展和北京大兴机场国际航空物流枢纽优势，大力发展电子信息配套产业。

位于廊坊临空经济区的华芯无限航空亚太地区航材保障中心（廊坊临空经济区管委会供图）

事实上，临空经济区电子信息产业的蓬勃发展，不仅为科技创新提供了肥沃土壤，促进了电子信息产业的技术迭代和创新发展，更为区域经济增长注入强劲动力，成为各地经济发展的新引擎。

前景广阔　共筑产业集聚新高地

在经济全球化与产业变革的浪潮中，落户临空经济区的电子信息产业凭借其独特优势，不仅取得了丰硕的发展成果，更展现出引人注目的市场前景。

作为内陆地区唯一兼具空港和水港的综合保税区，重庆两路果园港综合保税区近年来不断致力于培育千亿元级的新一代电子信息产业集群。当前，新一代电子信息制造业正成为主导产业之一。而重庆两路果园港综合保税区临空经济区规划面积31.04平方公里，聚焦新一代电子信息制造业、智能网联新能源汽车及其核心零部件等，未来将推动“汽车＋电子”两大产业融合，加快传统电子向汽车电子转型的步伐，打造开放型产业集聚新高地，构建开放产业矩阵。

重庆两路果园港综合保税区（图源：重庆两路果园港综合保税区微信公众号）

创新驱动发展，这不仅是临空经济区的一大特点，也是其布局电子信息产业的重要抓手。杭绍临空示范区与杭州相接，毗邻萧山国际机场。自2022年批复成立以来，杭绍临空示范区陆续制定实施光电信息产业“创12条”人才专项政策，注册成立总规模50亿元的“光电产业基金”，举办中国·绍兴“万亩千亿”新产业平台全球创业大赛光电信息专项赛，并率先启用绍兴市首个平台企业综合服务中心，其一系列创新举措正在助力当地快速培育芯片、新型显示、机器人等高端装备制造和人工智能优势产业集群，打造新一代光电信息产业高地。

值得一提的是，临空经济区的交通优势也使电子信息产业的国际化步伐不断加快。一方面，电子信息相关企业能更加便捷地参与国际市场竞争，增加海外市场份额，同时也更容易吸引国际资本、技术和人才，提高企业的国际化水平。作为“空中丝绸之路”先导区，郑州航空港经济综合实验区凭借“空铁陆海”多式联运体系，构建了连接全球的交通网络。其探索实施的“7×24小时通关”模式，使进口商品的清关时间大幅缩短，为企业赢得了关键时间窗口。富士康便是其中一个典型代表。富士康郑州科技园距郑州国际机场只有几公里，因此依靠便捷的航空运输，其构建了以郑州航空港经济综合实验区为核心、辐射国内外的全链条产业网络，成功打造全球最大智能终端生产基地。此外，随着郑州惠科光电公司新型显示基地的投产，郑州航空港经济综合实验区已形成以富士康、惠科光电等为代表的万亿元级电子信息产业集群，进而带动全省电子信息产业不断迈向国际化。

电子信息产业作为衡量国家综合实力和科技水平的重要力量，不仅重塑了人类社会的生产、生活方式，更如同一个无形的神经网络和强大引擎，持续驱动着社会进步。而以机场为核心的临空经济区，不仅是区域经济的发展引擎，更是大众享受全球优质商品、体验前沿科技服务、拥抱高效便捷生活的“空中桥梁”。当下，国内临空经济区正在积极布局电子信息产业，并朝着高质量、创新型、国际化的方向发展，未来必将在全球电子信息产业格局中占据更为重要的地位，将“天涯若比邻”的便利与“科技改变生活”的温度，真真切切融入每个人的日常生活。（中国民航报 记者张之涵）

编辑|张 彤

校对|张 薇

审核|韩 磊