越野、家用属性大PK，深蓝G318和方程豹豹5谁更全面？

现如今，新能源方盒子SUV是越来越火，不少年轻家庭用户既喜欢它们炫酷的外观和强悍的越野通过性，在新能源的加持下，它们的油耗也比传统方盒子SUV低了不少，好看、好开，坐起来也舒服。比如方程豹豹5（参数丨图片）和深蓝G318无忧穿越版（以下简称深蓝G318），一个越野性能出众，一个综合实力过硬，而且售价也基本控制在20万左右了，这两款车究竟该如何选？我们今天来全面对比一下。

越野属性PK，通过性和改装潜力谁更强？

首先外观肯定重要，豹5和深蓝G318虽然都是方盒子设计，但风格上却大相径庭。

豹5更偏向传统方盒子外观，整车造型方正，棱角分明，车头注入了方程豹家族化元素，大气稳重，配合车顶行李架和宽大的轮眉，气场足。

深蓝G318则是个性化十足，它有方盒子SUV霸气、硬核的一面，但是又不似传统方盒子SUV那般呆板，它还有“机甲”的一面，譬如车身流线，加入了新能源SUV常用的型面造型，独特的腰线配合三角元素轮毂，霸气又有科技感。

还有一点很关键——改装潜力，这是每一个越野爱好者都会花时间花精力的地方。

豹5入门款天神智驾MAX版出厂就给了车顶行李架，好评！美中不足的是可拓展性一般，比如没有前拖车钩，脱困的便捷性弱了点，有后拖车钩的选择，可惜要花4000选装。深蓝G318表现不错，不仅给了原厂前后拖车钩，它的车顶行李架还可以在行驶中开启远光灯，同级产品可都没有。

而且深蓝G318前机舱还配有130W改装预留电源，可连接到机盖拓展平台，旅行放个gopro边开边拍，不仅实用，改装后也更酷，可玩性更高。

不过，作为新能源方盒子SUV家族的“越野老炮”，豹5的越野实力很强。指导价23.98万的天神智驾Max版就有两把锁，中央差速锁和后桥差速锁，一般的越野路况基本上都可以应对，而且双电机四驱性能爆发力也强，非承载式车身结构，带大梁面对一些高难度高强度越野工况，稳定性和安全性也会更好。

深蓝G318实力也不弱，指导价22.99万的四驱秘境版，同样是前后双电机四驱，给到了两把锁，中央差速锁+磁吸机械差速锁，足以应付更多复杂路况，关键是不同于方程豹豹5专业复杂的操作模式，深蓝G318直接给到了16种驾驶模式，配合全地形系统，哪怕是越野小白也可以轻松应对。

所以，总结下，豹5性能强、结构硬，硬核越野实力更出众，适合稍专业的越野爱好者；深蓝G318表现更全面，操作简单，同时改装潜力和可玩性更高。

家用属性PK，谁坐起来更舒服更省钱？

当然了，如今的年轻用户买方盒子SUV，不仅仅是为了越野，日常家用代步才是主要用车场景，在这个过程中，驾乘舒适性和用车经济性才是关键。

先说驾乘舒适性。

空间方面，深蓝G318优势明显，车长超过5米1，车长超2米，轴距也达到了2880mm，比豹5足足大了一圈，不仅仅是看起来更有气场，车内的驾乘和储物空间也会更大一点。特别是长途出行的时候，深蓝G318后排坐上三个成年人也不会太过拥挤。

还有就是储物空间了，我们也用行李箱实测过，深蓝G318后备箱能轻松放下4个28寸登机箱，三个露营袋，还有一个背包和两张座椅，而方程豹豹5只能收纳4个28寸登机箱以及两个露营袋，深蓝G318后备箱明显更大。

（深蓝G318后备箱）

（豹5后备箱）

再有就是座椅的舒适性了。

一方面是座椅的设计，我们实际体验过，豹5坐垫是进行了加长和加厚的处理，但整体偏硬，短时间坐还行，长途出行，坐起来对腿部、臀部的支撑性还是弱了。相比之下，深蓝G318坐垫更长、更软，无论是前排驾驶位还是后排座椅，包裹性都会更好；而在配置方面，20万出头的深蓝G318四驱秘境版，一二排均提供了座椅通风、加热和按摩功能，体验感直接拉满。

（方程豹豹5后排座椅）

（深蓝G318后排座椅）

（深蓝G318副驾座椅）

在此基础上，深蓝G318全车还配备了六面双层隔音玻璃，并且全系搭载ENC主动降噪技术，高速路上隔音降噪会更好，坐起来肯定还是深蓝G318来的舒服。

更高级的舒适来源于底盘。

作为同级为数不多给到魔毯底盘的新能源方盒子SUV，深蓝G318不仅搭载CDC电磁悬架，还配备了空气悬架，通过智能调节减震器阻尼，实现各种路况如履平地的行驶质感。

还有前双叉臂+后多连杆悬架结构，带来超越期待的操控稳定性和舒适性。

譬如早上送老婆上班，匆忙出门来不及化妆，坐在深蓝G318的车内，如履平地的体验，完全可以在车内美美的化妆；长途自驾的路上，长途行车，小朋友累了，静谧、舒适的乘坐体验，在车内依然能安睡。

还有空气悬架自动升降功能，自驾遇见较大的坑洼或者路面障碍物，底盘主动升降，提升车辆的通过性，从容应对大小坑洼。

相比之下，豹5前后均为双叉臂结构，稳定性和安全性不错，但是舒适性表现，比如过弯的时候，侧向支撑，对细碎颠簸的过滤，还是后五连杆更出众。另外，豹5中低配并没有搭载云辇系统，也没有提供空悬，只有顶配才配备云辇系统，只是指导价也来到32.98万了，比深蓝G318贵了小10万，性价比一般。

至于说用车经济性方面。豹5因为带大梁，车身刚性是很强，但车身也更重了，像豹5天神智驾Max版整备质量达到2890kg，比深蓝G318整备质量（2452kg）多了438kg，相当于豹5比深蓝G318多坐了5、6个成年人，油耗也会更高一点。

事实上，豹5官方 CLTC百公里亏电油耗达到了7.8L，日常用车这个数据更高，而深蓝G318四驱版官方给到了的CLTC百公里亏电油耗只有7L，豹5百公里多了0.8L油，按照一年跑1万5千公里来计算，那一年下来，深蓝G318差不多可以省近1000元左右，剩下一大笔费用。

总结

最后就是售价了，目前深蓝G318无忧穿越版官方指导价18.59-22.99万，顶配四驱秘境版比方程豹豹5入门款天神智驾Max版（指导价23.98万）还要便宜一万，而且官方推出了限时焕新价15.29万-19.69万，现阶段不到20万即可入手深蓝G318的四驱版。不仅售价更低，两台车在越野性能相近的前提下，深蓝G318坐起来也更舒服，油耗也更低。

所以，综合来看，想要更高强度越野，喜欢豹5粗犷的造型，买方程豹没问题；但如果你想要更舒适、惬意的出行体验，兼顾一定的越野性能，加上更经济的用车成本，那更推荐深蓝G318。