科技+文旅 走进上海 5G-A万兆游轮树立智慧旅游新标杆 | 新经济观察

封面新闻记者 孟梅

2025世界移动通信大会（MWC）将于明日在上海正式启动。作为亚洲连接生态系统极具影响力的盛会。本届大会将汇聚全球科技领袖以及中国连接生态系统的各方代表，深入探讨5G、AI与物联网等前沿技术如何重塑行业，加速开启智能互联新纪元。

近年来，5G-A与AI两大科技主线协同演进、融合发展，正成为全球经济增长的新引擎。当前，5G十年演进历程的第二阶段已经开启，5G-A正为更多AI新用例、更智能的终端和网络提供更优质的连接，并为下一代蜂窝连接奠定技术基础；另一方面，终端侧智能正迎来新一轮变革，AI智能体的加速落地正重构用户体验与应用价值，为数字创新和产业升级注入新动能。

今天，记者就带你走进上海黄浦江观光邮轮，体验5G-A给整个游览过程中带来的全新体验。

5G-A全面覆盖黄浦江邮轮 秒传高清照片无压力

黄浦江游船观光一直是上海城市名片，作为欣赏浦江两岸美景的最佳打开方式，左看浦西的万国建筑群，博览历史，右看浦东“厨房三件套”，感受高楼鳞次栉比的震撼。

公开数据显示，假期期间日均游船客运量超3万人次，年均客运量超过400万人次，对移动网络业务诉求高。传统江边基站方案的信号覆盖往往朝向江岸，对江面扇区覆盖弱、信号乱。在江边或江面上的无线网络面临两大挑战：一是干扰大，江面无线信号繁杂、水面反射强；二是覆盖弱，游船船舱和玻璃较厚，无线信号衰减大。这导致了游客观光时网络体验差、存在经常掉网掉话现象、视频和照片卡顿无法实时分享。

不过，这个困扰黄浦江夜游的老问题近期得到了解决。日前，上海电信联合华为在游轮沿线打造5G-A水陆立体组网：首次部署了江岸边5G-A高频网络+5G-A C-Band 3CC室分网络上船的创新解决方案。在秦皇岛码头至十六铺码头的黄金黄浦江沿岸已部署了大带宽的5G-A高频基站，在“君子兰”游轮的舱内已部署数字化室分Lampsite X设备，并在每层的船头和船尾分别部署了2台高频CPE作为游轮上室分C-Band网络的高可靠回传，从而实现游轮的5G-A C-Band 3CC全覆盖，为游客提供高质量的网络服务、支撑多种移动AI应用。“君子兰”号游轮内，使用定制终端最大速率达万兆，采用支持5G-A手机实测下行峰值速率达3.1Gbps，上行峰值速率260Mbps。让直播4k江景、秒传高清照片毫无压力。

多种移动AI应用分分钟上手 AI智能眼镜实现全方位智能导航

记者在船上体验了VR直播、超高清视频、在线游戏等应用，实现了直播分享、图片视频打卡、亲友视频互动等需求。依托大上行、广覆盖、低延时的5G-A精品网络，包括AI智能眼镜在内的多种移动AI应用也能分分钟上手。

有了AI眼镜的加持，不仅可以享受全方位的智能导览服务，还能在高速网络的支持下通过智能AI眼镜提供可穿戴、多模态AI Agent交互。语音唤醒眼镜后可以进行不间断AI对话，支持识物百科问答、天气、交通多种场景问答交流，支持语音指令激活拍摄录像、播放音乐等动作。AI眼镜像是一位解放双手的贴身数字助理，为用户提供新的移动AI入口和新的终端形态。系统通过多轮对话交互，为游客提供深度、专业的景点讲解内容；同时，内置的实时翻译功能，能够帮助外国游客实现无障碍沟通。

与此同时，船上搭建的透明翻译屏，也是在5G-A的助力下，基于多语种智能终端，在机场、酒店、金融等公共场景下提供智能翻译服务，提升交互效率与体验。

除游船外，5G-A在上海也在公交车等公共交通体系中得到了应用。上海电信携手久事公交集团与华为，引入RedCap及AI技术，借助5G-A网络，打造智能公交系统，实现了RedCap首次上车。上海久事公交集团目前运营公交线路520条，线路总长超过7500公里，日均运送乘客194万人次。目前，智能公交系统已覆盖久事公交的7200辆公交车。公交车上安装了RedCap高清摄像头，借助沿途的2.1GHz + 3.5GHz 3CC 5G-A网络大上行、高容量、低延迟等特性可回传摄像头拍摄的高清视频流，实时反馈道路、车辆、乘客的画面到指挥中心，网络延迟小于100毫秒，上行速率可达50Mbps。

智能公交系统可提升乘客公交乘坐满意度。通过将RedCap摄像头回传画面同步至久事公交集团的云平台，可精准识别公交车车内人数，进而分析乘客的乘坐舒适度。久事公交推出了国内首个公交舒适度预测系统，已覆盖超5100辆公交车，预测数据每10秒更新一次，准确率超过95%。市民通过手机就能实时了解车辆拥挤状况，合理规划出行，平均候车时间缩短6分钟（减少30%），大幅提升乘客舒适度（满意度提升75%-->86%）。