河南
6月16日，以色列国防军发布了一段由红外瞄准摄像机拍摄的画面，显示2架F-14A“雄猫”战斗机在德黑兰梅赫拉巴德国际机场的加固机堡外被空地导弹摧毁。此次袭击是以色列全面瓦解伊朗防空体系行动的重要环节，目的是彻底摧毁伊朗空军的固定翼战斗机。
自冲突爆发以来，有许多分析人士在社交媒体上指出，这很可能标志着F-14战斗机服役生涯的终结。美国海军早在20年前就退役了所有的F-14，作为全球唯一的现役用户，伊朗依然坚持保留着少量可飞行的F-14战斗机。
以色列此次针对伊朗防空体系的全面瓦解行动，是整个空中作战计划中的核心组成部分。这不仅能为以色列摧毁伊朗核武器与远程导弹项目扫清障碍，还能在核心任务结束后仍能随时进入伊朗领空，阻止伊朗重启核计划或远程导弹计划。要实现这一目标，就必须彻底摧毁伊朗所有的防空力量，包括已经年久失修的战斗机。
就在几天前，社交媒体上就提到了本次被摧毁的2架F-14。多年来，这2架F-14战斗机一直停放在露天停放在德黑兰国际机场附属空军基地的加固机堡外。F-14过去曾为德黑兰提供快速反应警戒任务，但主要部署地点是伊斯法罕的第八战术空军基地。本次被摧毁的2架F-14早就失去了飞行能力，大多数同类机型也是如此。
几十年前，美国对伊朗F-14实施全面禁运后，为了保持少数战斗机的可用状态，通过拆解其他机体获取零件成为常态。自那以后，伊朗便开始依靠自身的维修保障体系，甚至通过走私获取关键零部件，维持这款技术复杂的战斗机继续飞行。为了维持一款性能不断下降的战斗机，伊朗付出了如此高昂的代价，实在令人唏嘘。
现有情报显示，在以色列首波攻击中，伊朗空军并没有阻止有效抵抗。以色列努力获得空中优势期间，也没有发现伊朗空军在东部活动的迹象。虽然主要威胁来自地面防空系统，但彻底消灭伊朗战术航空力量显然是以色列的重点目标。为此，以色列空军已对多个空军基地的加固机堡实施精确打击。
目前还不清楚伊朗到底还剩下多架具备飞行能力的F-14战斗机，更别说具备实战意义的数量了。近年来，各种开源机构的估计从几架到25架不等。
值得一提的是，虽然伊朗多年来尝试进行本土升级，为F-14战斗机增加新的能力，但“雄猫”在伊朗服役期间，包括残酷的两伊战争在内，始终存在各种严重问题。曾经最先进的AN/AWG-9火控雷达如今却因可维护性低而饱受诟病，伊朗空军的整个F-14机队被分成两个部分，一部分雷达功能完好，一部分雷达功能残缺。至于伊朗现存的AIM-54“不死鸟”远程空空导弹和AIM-7“麻雀”中程空空导弹的状态，也存在诸多争议。
伊朗原计划使用俄罗斯苏-35战斗机替代老旧的F-14，这一消息已经流传多年。苏-35无疑在作战能力上有质的飞跃，但永远无法复刻F-14的神秘魅力与传奇色彩。更令人尴尬的是，原本传闻可能出口给伊朗的苏-35SE，目前似乎已经被转售给了俄罗斯的另一个客户，即位于北非的阿尔及利亚。
至此，可以基本确认，即使伊朗在这场战争结束后仍然能够保留一定的空军力量，F-14的身影也将永远消失，为将近55年的服役生涯画上句号。
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