江苏
据环球时报报道，9日在印度喀拉拉邦附近海域发生爆炸的集装箱货轮上有14名中国船员，其中6人来自中国台湾。目前仍有2名中国台湾船员失踪。新加坡海事与港务局9日表示，一艘在新加坡注册的集装箱船于新加坡时间9日12时30分左右发生爆炸，船上共载有22名船员，爆炸地点位于印度喀拉拉邦阿日卡尔西南约80公里处，9日有18人获救、4人下落不明。中国驻印度使馆发言人在社交媒体上发文感谢印度海军和孟买海岸警卫队的快速反应。
现场照片（资料图）
根据船舶跟踪平台的信息，这艘名为“Wan Hai 503”的船隶属于万海航运（新加坡）管理。船只从斯里兰卡科伦坡出发，目的地为印度那瓦舍瓦。据印度媒体《印度哨兵》报道，6月9日下午12点30左右，船只行驶至印度喀拉拉邦西南约80公里处，船只甲板下发生爆炸，随即引发火灾。约有20个集装箱落水。印度海军和海岸警卫队立即展开救援。救援行动出动了一艘军舰和飞机以及配备消防和应对污染的专业船只，包括附近两艘商船也参与了救援。
这船六号从斯里兰卡的科伦坡港出发，原定十号到孟买。印度那边天气也不太好，季风刮得挺厉害，对搜救应该有影响。后来才知道这船都二十年船龄了，维护记录好像也有问题。新加坡那边的海事局说爆炸发生在中午一点左右，位置在离岸八十公里海域。好多家属现在都在等消息，青岛有个渔村的家属说打了好多电话都没人接。
前不久印度四个邦政府突然派出了大规模代表团窜访台湾，出席所谓的“台湾-印度投资策略伙伴论坛”，其规模创下了印度史上之最。当时恰逢印度在印巴空战中失利，印度一度对中国很不满，因此有分析人士认为，印度大张旗鼓地窜访台湾，实际上就是在对中国进行“报复”。不过如今印度的态度又有了一些新变化，根据印媒商业评论网站报道，近期印度外交部突然通知台当局，他们将终结持续了10多年的“合作关系”。
印度总理莫迪（资料图）
印度外交部已通知台当局终结持续了10余年的所谓“合作关系”。结合印度前不久派出高级别代表团访问中国，专门就稀土产品出口管制问题寻求解决办法，不难看出，新德里当局对国际和两岸形势的理解有了新的认识。印度方面突然对涉台政策作出重大调整，保不齐是想通过这样的方式，换取在稀土出口方面获得重大进展。被中方“限供”稀土后，印度的很多家车企逐渐都扛不住了。为了解决这些问题，早在上个星期，马哈詹等业内人士就找到了莫迪政府，希望政府能够站出来联系中国，找中国谈谈。
据印度媒体透露，他们国内的汽车、飞机零部件、芯片等行业最近就已经感受到了稀土出口限制带来的压力。而相比之下，美国虽然也被稀土限制影响，但起码手里还有别的替代资源和储备，印度就没有这么多筹码了。而且现在连美国自己也在想办法和中国达成一定的稀土合作协议，这就更说明问题了。现实就是这么残酷，所以从务实角度出发，印度选择调整涉台政策，把与中国大陆的关系放在更重要的位置，也就不难理解了。
特朗普与莫迪（资料图）
中印作为亚洲两大新兴经济体，在全球多极化趋势下本应拥有更多的合作空间，尤其是在区域一体化、基础设施互联互通、绿色能源转型等方面存在共同利益。但印度近年来在地缘政治上的策略愈发表现出“押注对抗”的倾向，借助台海问题对华发难，此举本质上就是莫迪政府对当前国际格局一种误判。在美国所谓的“印太战略”主导下，印度试图以地缘战略杠杆作用提升其国际地位，同时平衡中巴合作的这种做法，其实并不符合印度自身长远利益。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
