北京
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 刘世昕）拥有115家独角兽企业的北京被誉为“独角兽之城”，总估值5949亿美元的背后是北京构建了专项政策、管家服务、创新培育、前瞻孵化“四位一体”的独角兽企业培育体系。
中关村高科技产业促进中心副主任方瑢说，近年来，北京市推出了“独角兽十条”，在上市服务、空间保障、人才落户等方面最大力度地支持企业，包括：将独角兽企业纳入股权激励分期纳税、混合用地、应届毕业生落户单列等政策支持范畴，为独角兽企业提供数据跨境便利化、应用场景对接等便捷服务。同时，建立市领导牵头的投资统筹机制，引导各类资本投向以硬科技独角兽企业为代表的高成长创新企业。
号称要做“世界的AI司机”的独角兽企业驭势科技对这套培育体系感触颇深。6月16日，在“活力中国调研行”主题采访中，驭势科技董事长吴甘沙说，他们用9年的时间研发了“高安全多场景L4级自动驾驶系统”，在机场和工厂无人物流细分赛道占据领导地位，尤其是与香港国际机场建立了全球首个全场景自动驾驶智慧机场。
在吴甘沙看来，企业的快速成长得益于北京市在人才政策支撑、运用场景提供、金融政策赋能、容错机制设计等方面的多元托举。
“企业越活越年轻”，吴甘沙说，因为每年都有大量年轻人加入，他粗略估算了一下，驭势科技员工的平均年龄在30岁左右，当地政府在人才引进方面给予了很多支持，使得年轻人留得下沉得住气做研究。一位算法工程师还入选了福布斯中国30岁以下精英榜。
驭势科技最早在机场推行无人货运车时，若干障碍之一就是没有保险公司愿意承保，无人车碰到飞机后，赔偿就是天文数字。即便保险公司愿意承保，保费也是初创企业难以承认之重。遇到困难的时候，政府部门出手提供保险补贴，让驭势科技有可能进行实地运用。
吴甘沙说，在北京，还有独角兽企业联盟，大家可以经常互通有无，共同成长。这在方瑢和同事的工作里被称为独角兽企业的“管家服务”。
她介绍说，依托北京市重点企业“服务包”和中关村独角兽企业联盟，团北京建立了“政府+市场”的双管家专业服务队伍，做好对独角兽企业应用场景和日常需求的服务保障，年均解决企业需求近300项，企业“获得感”不断提升。这些细化成吴甘沙的日常就是，“管家们”会定期上门来询问需要帮助的事项。
方瑢说，北京市长期注重对独角兽企业成长期的“伴随式”创新培育，通过科技项目、创新平台等支持潜在独角兽、独角兽企业不断提升技术创新能力与核心竞争力。
驭势科技的产品架构总监罗赛说，2024年，北京市科委、中关村管委会就支持企业研发全国产化的无人驾驶控制器，实现了企业核心技术的国产化迭代。
方瑢说，目前北京市还在探索“企业出题、政府搭台、揭榜挂帅”的组织方式，支持独角兽企业、科技领军企业牵头创新联合体，协同推进关键核心技术突破。
近年来，北京陆续出台了人工智能、具身智能、AI for sciense、医药健康、商业航天、合成生物等30余项细分产业领域支持政策；发布促进未来产业创新发展实施方案，前瞻布局细胞与基因治疗、6G通信、量子信息、新型储能、具身智能等20个新领域新赛道。
得益于对新赛道的支持，2024年北京新晋23家独角兽企业，其中13家来自未来产业细分领域，包括通用人工智能、智慧出行、细胞治疗、商业航天、元宇宙、新型储能、氢能等。9家未来产业细分领域企业成立3年就成为了独角兽企业。此外，在合成生物、具身智能等领域，北京已储备了一批潜在独角兽企业。
来源：中国青年报客户端
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