印度提出一个要求，话比美国还硬，不许中方不答应？

莫迪打错算盘。刚刚收到G7的邀请函，莫迪还没来得及开心，更糟心的事就接踵而至了。印度的稀土告急了，莫迪向中方提出要求，但这态度可是充满了硬气，不得不说，这次莫迪是真的打错了算盘。全世界就属美国每天一直提稀土这两个字，不少人以为，只有美国稀土告急。其实旁边的印度，比老美的情况好不到哪里去，只是他们一直不提而已。
表面上看，印度稀土储量全球第五，足足690万吨，可实际年产量只有2900吨，连中国的零头都不到。更要命的是，印度根本没有完整的稀土加工产业链，2022年开采的那点矿石，大部分都得千里迢迢送去日本加工。
而中国呢？精炼产能占全球92%，重稀土加工更是高达98%，从矿石到磁铁的全链条技术死死卡住全球脖子。就拿永磁体来说，中国控制着全球87%的市场份额，印度车企生产电动汽车离不开的稀土磁铁，90%以上都得从中国进口。
现在好了，2025年4月，中国一收紧稀土出口管制，印度立马抓瞎。塔塔、马恒达这些汽车巨头的稀土库存直接见底，有价值1.2亿美元的稀土制品还被扣在中国港口。好多企业都开始向莫迪反应，要是印度政府还拿不到稀土的许可证，印度车企就只能停摆了。
更搞笑的是，印度政府之前还嘴硬说要“建立自主稀土供应链”，豪掷1630亿卢比搞了个“关键矿产计划”，结果两年过去了，连个像样的加工厂都没建起来。还有他和澳大利亚合作开发稀土矿的项目，因为地方政府扯皮、环保问题卡壳，到现在连个响都没有。
莫迪倒是想联合美日澳搞“稀土联盟”，可美国自己都被中国卡得嗷嗷叫，80%的稀土依赖进口，其中60%直接或间接来自中国，哪有闲心帮印度擦屁股？
印度智库都说了，就算印度现在放开手脚开采稀土，从矿石到精炼至少需要5年时间，而印度车企连3天的库存都撑不住。更别提那些高精尖技术了，中国掌握的离子吸附型稀土提纯技术，能把矿石利用率提到85%，印度实验室连基础的分离技术都没搞明白，还在为废水处理发愁。
其实印度不是没机会缓和局面。中国稀土出口管制虽然严格，但从来没搞过“一刀切”，只要按流程申请，十有七八都能拿到许可证。
可莫迪政府非要把稀土问题政治化，又是禁止中国APP，又是在边境搞小动作，就连商务部长戈亚尔也疯狂作死，一边求着中国审批稀土出口许可证，一边大放厥词说中国“不可信赖”，不提供稀土就“损害中国大国地位”，还呼吁国际社会“警惕中国稀土霸权”，生生把自己逼进死胡同。
现在好了，中国商务部根本不搭理印度的威胁，反而加快向欧盟、美国发放许可证，摆明了就是要让印度尝尝苦头。
最讽刺的是，印度一边求着中国给稀土，一边还在和日本签协议，要求优先保障国内需求。现在印度车企已经急得跳脚，高管们组团来中国磕头认错，可莫迪政府还在嘴硬，死活不愿意放下“大国架子”。照这个趋势下去，印度的电动汽车产业怕是要胎死腹中，到时候莫迪拿什么去兑现“印度制造”的承诺？
说白了，印度这就是典型的“眼高手低”。有资源没技术，有野心没能力，还总想在国际舞台上充老大。莫迪以为加入G7就能狐假虎威，却忘了稀土供应链是实打实的硬通货，不是靠几句狠话就能解决的。现在好了，中国用稀土这招“四两拨千斤”，直接把印度的工业短板暴露得干干净净。莫迪要是再不清醒，怕是要把印度的未来都搭进去了。