四川广安，加速融入重庆！

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最近苏超打的好不热闹，让我们一下子知道了江苏十三太保，以及江苏的十三盘散沙，也知道了南京作为江苏省省会，其小弟并不在江苏省内部，而是在安徽省，比如马鞍山、滁州、芜湖等。

江苏省形散而神不散，安徽省形散且神也散。

◉ 苏超的梗实在是太多了

四川也有“反骨仔”，身处四川，心向重庆，它就是广安。

广安和重庆的眉来眼去，其实早有来头了。

自宋代开宝二年（969年）“广安军”得名后，广安核心区域形成独立行政单元，未长期纳入重庆体系。

但其下辖属区，武胜县，历史上倒是长期归属重庆行政体系。

2013年，重庆和广安在邻水成立了川渝合作高滩园区，作为重庆空港工业园区配套产业园，主打机电产业。

到了2020年底，四川和重庆把高滩园区升级为川渝高竹新区，范围扩大到262平方公里(渝北区124平方公里、邻水县138平方公里)。

历史的轮动从此刻就调转方向了，此后广安和重庆的联系就日益加深了。

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广安融入重庆，是全方位的。

比如产业。

前几年在川渝高竹新区种下的种子，如今已经初见雏形，未来还将继续生长为参天大树。

川渝高竹新区已有201户企业入驻，其中58户为赛力斯、长安等重庆车企配套，已初步形成以汽车零部件为主的产业集群，80%的企业配套重庆，60%的生产原料购于重庆，90%的产品销往重庆。

◉ 川渝高竹新区，图源官网

政策上推行“成本就低不就高”改革，统一税费差异79项，“城市维护建设费”税率也按照川渝两地较低的5%执行。

就像电费，工商业用电价格四川比重庆低一些，新区企业就执行四川标准，居民用电价格重庆比四川低一点，新区居民就执行重庆标准。

广安是四川重要粮食产区，其辖区岳池县65%蔬菜直供重庆，年供应3万吨，广安60%的游客都来自重庆。

比如教育、医疗、政务的高度融合。

教育医疗已经实现了同城化。

教育上：127所中小学与成渝名校结对；重庆八中合作开办广安友谊学校；广安理工学院纳入四川省属本科高校规划，实现“当年申报、当年开建”。

医疗上：两地二级以上公立医院全面实现检查检验结果互认；建立28个专科联盟、104个医联体；重庆名医在广安设立11个工作室（如重医附二院在邻水坐诊）

政务上：户籍社保互通，居住证“跨省互认”（重庆居民在广安可当场申领）；医保异地结算；电子身份证在网吧、酒店等场景两地互认。

社保卡在渝广医院、药店通用。

图书馆接入川渝阅读一卡通，174家图书馆通借通还。

2022年，广安市纳入《重庆都市圈发展规划》，这是全国首个跨省域都市圈成员，在重庆的规划图上也能见到广安的身影。

◉ 重庆都市圈

2024年9月，重庆市运动会开幕，这是重庆市规格最高、规模最大、水平最高、影响最广的综合性体育赛事，也是重庆关起门来自己玩的重大赛事，广安作为唯一一支重庆市“市外”体育代表团受邀参赛。

◉ 广安出席重庆市运动会

除了在行政体制上仍属于四川，广安在各方面都已经几乎完全融入重庆了。

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广安加速融入重庆，从交通上更是可见一斑。

近年来，广安启动两轮“交通三年大会战”，预计完成投资超920亿元。

高铁：西渝高铁广安段加快建设，预计将于2025年通车，建成后广安至重庆仅需20分钟；

增开重庆北站至广安南站3对往返列车，覆盖早中晚时段。

机场：广安机场可研报告已经通过民航局行业审查，今年即将开工

道路：渝广同城大道、G65包茂高速高竹互通等工程相继贯通，2024年南北大道三期通车，川渝高竹新区至重庆中心城区车程缩减至30分钟，物流成本每吨降低60元以上。

◉ 南北大道三期通车，图源网络

目前，广安全市公路总里程突破1.7万公里，公路网密度居全省首位，开通渝广跨省公交线路4条，惠及两地40余万群众。

跨省公交与列车：开通“邻渝双城巴士”（票价25元，日均客流量增长300%）、4条渝广跨省公交（如川渝20路、21路），惠及40万群众；

邻水县与重庆公交（地铁）实现互刷互认，发行“邻渝城市公交一卡通”1.6万余张；前锋区、华蓥市正推进同类互认。

货车通行证互认：为广安企业发放重庆主城区货车临时通行证，川渝高竹新区企业每车年省成本超10万元，政策已推广至广安全域。

广安与重庆中心城区形成“半小时通勤圈”。

从重庆去到广安，比到重庆自己的部分区县甚至主城区，都还要更近。

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广安到重庆的高速费，要免费了。

时间：2025年6月18日开始到2026年6月17日。

6月18日对重庆来说是什么日子，就不用多说了吧。

优惠路段：广安东、广安、协兴、枣山，重庆三汇、两江、天顶、空港共8个收费站。

优惠车型：已办理并使用套装ETC 通行，且未欠缴高速公路通行费的川X、渝开头车牌，包括7座及以下小客车、正常装载货车、班线客运车辆

◉ 高速公路优惠路段

具体优惠政策是什么呢？

7座及以下小客车：试运行时间段内的周末（调休后）及法定节假日（含调休），从第一天0：00开始至最后一天24：00结束，免缴四川境内的全部通行费用。

货车：试运行全时段内，四川境内的实际通行费按70%缴纳；

班线客运车辆：试运行全时段内，四川境内的实际通行费按70%缴纳。

四川境内高速费有优惠。

可能在未来，重庆境内的高速费也会有优惠。

说到这儿，我想起了之前我在北碚老城时，要开车去璧山某公园，结果不小心上了高速，最后都还收了我几块钱高速费。

还有次，我在白市驿办完事后，要开车去璧山某公园，也是不小心走错路了，上了高速，高速总共就两公里路程，还收了我7元高速费。

这是从主城到区县，走高速要收高速费。

还有一次，我在水土，要开车去中央公园-空港，不小心上了绕城高速，也还收了我6块钱高速费。

从主城区一处，到主城区另一处，居然也还要收高速费。

话说，重庆境内的高速费，什么时候才能打折优惠哦？

未来广安将继续以「四川行政区划+重庆经济辐射」的双重身份发展，行政调整可能性极低，但同城化进程将日益深化。

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